ho visto


Ps: io avevo un tm e ho dovuto venderlo, poi ho preso un yamaha r125 (che è la stessa cosa del duke 125 praticamente) e l'ho rivenduto dopo poco perchè andava veramente troppo piano!

Il cambio è come quello di tutte le moto stradali/motard/enduro/naked con la prima in basso e tutte le altre i alto.

ma alla fine se passi da un 50ino al duke va tutto bene, è più problematica se passi da un 125 racing come tm o ktm per un 125 4t... la differenza di potenza è notevole; ma anche la diversità di manutenzione lo è!

Quello che devi fare è decidere per cosa userai la moto: se una mattina ti svegli e vuoi fare un bel girone di 300km senza pensieri e di goderti il viaggio ti consiglio assolutamente il duke 125!... devi decidere tu

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nessuna (che so io) stradale ha il cambio al contrario di serie; come ho detto è a discrezione del pilota montarlo per comodità

Link a pagina di Youtube.com

Qual'è la versione più bella della moto nel video secondo voi?

Sai vero che non esistono delle versioni della moto??? Esiste solo la versione base e poi ognuno si compra le cose che vuole mettere per modificare la moto. Comunque quella che a me piace di più è la versione con le grafiche racing e fanalino EXC

Io ho visto solo la versione stunt (quella verde e nera) e la racing (nera e arancio) le altre prima di giudicarle voglio vederle di persona, al momeno così non mi piacciono proprio.

è arrivata nel concessionario qui a bari

Sul sito c'è scritto che il telaio è in acciaio. Ma nel videohttps://www.youtube.com/watch?v=liC8hBUObS0&feature=player_embedded#at=54 lo stuntman ha il telaio arancione....ora mi chiedo: ma se nelle power parts il telaio arancione non c'è e l'acciaio non si può anodizzare, come hanno fatto a farlo arancione?

P.S. non penso che la KTM lo abbia verniciato

io voglio provarla come posso fare?

La moto di rok è una semplice duke smontata da cima a fondo per togliare tutto l'impianto elettrico superfluo (cioà tutto visto che ha solo l'accensione eletrica) quando gliela hanno consegnata a lui la KTM aveva già verniciato il telaio di arancio (la KTM vernicia in arancio i telai delle versioni R delle sue moto, ad esempio la duke 690r ha il telaio arancione mentre quella base no, l'RC8 R ha il telaio aranciane, l'enduro 690r ha il telaio arancio e la base no, ecc...) E' stato fatto prima di montare la moto solo per estetica ed esclusività della moto di Rok.

Per quanto rigurda l'arrivo nei concssionari penso che ormai sia arrivata più o meno da tutte le parti, a noi però le moto le daranno a metà maggio.

ho conosciuto il fortunato che l'avrà per 3 mesi

Guarda che le stradali solitamente dalla 1a in su si va in basso ....non lo guardi ma il motogp ? Inoltre 3 stradali su 3 che ho provato avevano il cambio al contrario

sol0o quelle del motogp ... lo hanno cambiato apposta per comodità .. di serie ahnno le marce in su e la prima giù

no bhè non solo le motoGP anche i piloti SBK, STK e SS. Insomma chiunque va in pista e si trova a dover mettere la marcia superiore ad angolazioni pazzesche. Anche se alcuni piloti come Biaggi preferiscono tenere il cambio "stradale" anche se competono a livelli mondiali.

era li in concessionaria???

no è l'amico di un mio amico