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Inviato: 13 Ott 2010 14:39
Si può fare, perché ho già visto special con quel forcellone. Mi sembra sia sufficiente modificare l'attacco del forcellone fresando un pezzo del carter, o qualcosa di simile.
Ma poi non potrai circolare. Cioè, potrai farlo fino a quando qualcuno non te lo contesta. Allora finirai alla revisione forzata, con il libretto sequestrato e un sacco di soldi in meno in tasca. E dovrai rimettere tutto in originale, per poterla passare, cosa difficoltosa con un carter fresato.
Ma il peggio è se hai un incidente: con un lavoro simile l'assicurazione potrebbe rivalersi su di te e non pagare, perché la moto era modificata in maniera illegale.
In teoria dovresti ottenere il nulla osta dalla Ducati, e far riomologare la moto in motorizzazione come pezzo unico. A quel punto sei in una botte di ferro.
Se invece vuoi solo fare una special da foto su Internet o da pista, buon lavoro...
Tra l'altro: sul catalogo DP c'era un forcellone bibraccio in alluminio, con capriata di rinforzo inferiore, bellissimo e specifico per l'S4, nonché omologato... magari con quello
riesci a sistemartela meglio. Costava una fraccata di soldi, ma magari qualcosa si trova su Internet.
Altrimenti c'è questo bellissimo forcellone Motocorse
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