Ultima domanda ( per stare ulteriormente tranquillo ) e poi ho finito:

Per il discorso dell'installazione del carbu da 34mm, come dovevamo precedere? Se non erro c'era sotto il discorso dell'elettronica e del tubettino da eliminare...insomma quali sono i collegamenti da fare? E per quanto riguarda il pacco lamllare v-force 3?

Grazie in anticipo

Ultima domanda ( per stare ulteriormente tranquillo ) e poi ho finito:

Per il discorso dell'installazione del carbu da 34mm, come dovevamo precedere? Se non erro c'era sotto il discorso dell'elettronica e del tubettino da eliminare...insomma quali sono i collegamenti da fare? E per quanto riguarda il pacco lamllare v-force 3?

Grazie in anticipo

ti fa la miscela tipo al 3% e consuma molto oltre a incrostare il motore e lo scarico e sputare un sacco di olio

io non monterei affatto un carburatore diverso tanto è inutile
altrimenti prova a montare il sensore tps che non è altro che una levetta collegata al filo del gas , sul nuovo carburatore
se sei masochista puoi decidere di rimuovere il miscelatore e fare la miscela manualmente

ma il motore che modifiche ha?

pistone htm????

la htm ti da basetta+testata..per il resto,potra darti un pistone grafitato,ma non da prestazioni in piu diciamo..per quando riguarda le modifiche be io ne ho abbastanza

Rieccomi qua ragazzi!
dopo una mini vacanza sono tornato

Ecco i miei ultimi aggiornamenti:

Abbiamo montato il carburatore dell'orto 34mm sulla husky del mio amico solo che alla prova accensione la moto non è partita.
Io sono certo di due cose:

1) Il collegamento del carburatore non era fatto bene perchè era storto e dalla parte del collettore non stringeva bene la fascetta ( come mi consigliate di collegarlo? )
Siccome dalla parte opposta c'è quella scatolina nera che rende impossibile la giusta disposizione del carbu ( credo sia la scatola del filtro... )

2) a carburatore montato ho visto un buco aperto ( come se ci si dovesse collegare qualcosa... )
Come vanno collegati tutti i tubetti? E in quello che va dentro il carbu cosa ci devo infilare?

spiegati un pò meglio..io nn ho capito xD

per quanto riguarda il fatto che rimane storto,beh io l'ho notato nel mio infatti ho cambiato il collettore lato filtro ed ho messo quello del wr..poi per quanto riguarda i tubi,beh dovreti vedere..che però rimane un buco non è normale...andrà qualcosa collegato...e di solito comunque dovrebbe partite...come getti cosa ha?perche potrebbe essere troppo grassa o troppo magra...poi il carbu funziona bene tipo il galleggiante ecc ecc?

di li ci dovrebbe essere un incavo,ma tappato,non aperto

ma da voi è proprio aperto??perchè dovrebbe esserci il buco,ma in fondo dev'essere tappato

se fai qualche foto è meglio

Benissimo stasera procedo.
Nel frattempo mi potresti dire il nome del collettore del filtro?
Alla sinistra abbiamo pacco lamellare v-Force 3 > collettore wr > carbu 34 > scatola nera dove non arriva il carbu.
Come si chiama precisamente questo ultimo componente? E dove posso acquistarlo?

quindi quello che tu dici che impedisce di entrare il carbu è il collettore lato filtro,ti fara sempre impazzire,conviene cambiarlo..
il buco che invece c'è nel carbu tranquillo,è tappato alla fine,normalissimo
entrambe i pipini sono di sfiato..tranquillo
poi allora l'1) è sempre sfiato
2)entrata benzina
3) entrata miscelatore