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Batteria per Hornet 2007 [pb-acido o pb-gel?]
12319025
12319025 Inviato: 26 Ago 2011 11:43
 

HondaHornet600N ha scritto:
ciao.....io ho tenuto ferma la moto un poco di giorni.....ieri sono uscito e ho fatto un giro e mi sono fermato e quando sono ripartito il motorino ha girato un poco e la moto è partira e mi sono ritirato e ho spento la moto per vedere se ripartiva e non voleva partire.....è ripartita ma dopo non è voluta partire più anche se i fari sono accesi e il motorino avviamento gira un poco e poi non gira più.....è la batteria da sostituire????? ho una UNIBAT
ciao
doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp.gif

hai un caricabatteria-mantenitore?
giomasce
Ospite



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12319269
12319269 Inviato: 26 Ago 2011 12:18
 

no
doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp.gif
NicoGP
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 0

 
12499053
12499053 Inviato: 3 Ott 2011 17:12
Oggetto: Batteria al gel per Hornet 2007
 

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Salve a tutti, vi spiego il problema.
La mia hornet 2007 anzi 2008 ormai necessita della sostituzione della batteria originale che mi lasciato a piedi già 3 volte. Pensavo di sostituirla con una a gel perchè più durevoli nel tempo e poi perchè la pagherei solo 55 euro della JM ( ditta tedesca quindi di una certa affidabilità).
Tuttavia mi sorgono dei dubbi, alcuni mi hanno detto che se monto una gel rischio di fare un botto di danni alla moto oltre a rovinare la batteria stessa.
Altri mi dicono che la posso ricaricare con un normale caricatore al minimo della carica, altri mi dicono che serve il mantenitore mentre altri mi dicono che ne serve uno particolare specifico.
Voi l'avete montata per caso una batteria al gel ?
Come vi trovate ?
Problemi?
La ricaricate in che modo?
Ah un'altra cosa al primo utilizzo la batteria dovrebbe già essere carica ma non completamente, se faccio sui 100 km sostenuti in autostrada pensate che si carichi abbastanza?
psdue
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 13

 
14229948
14229948 Inviato: 27 Mar 2013 19:13
 

altra domanda: a voi la batteria originale quanto è durata ? La mia senza alcuna manutenzione quasi 5 anni. E' tanto o poco ?
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scioga
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 9

 
14254097
14254097 Inviato: 5 Apr 2013 15:31
 

scioga ha scritto:
altra domanda: a voi la batteria originale quanto è durata ? La mia senza alcuna manutenzione quasi 5 anni. E' tanto o poco ?
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Secondo me è tanto....poi certo dipende se la moto la usi tutto l'anno o meno,se quando non la usi utilizzi un caricabatterie,ect. a me ad esempio è durata 2 anni
Acuvue
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 32

 
14268495
14268495 Inviato: 11 Apr 2013 7:15
 

Mi intrometto nella discussione sulle batterie perchè ho accumulato un minimo di esperienza in merito con le varie moto che ho avuto.
Sigla YTZ: batterie al gel, cioè batterie in cui l'elettrolito è costituito da un gel, semplicisticamente come grasso che non essendo liquido non può causare fuoriuscite.Il gel viene inserito in fabbrica, arrivano già pronte.
Sigla TTZ: batterie che hanno un feltro che viene imbevuto di acido al momento della preparazione della batteria, prima di essere installate hanno necessità di essere caricate perchè all' inserimento dell'acido raggiungono il 90% della carica.
La carica preventiva è importante poichè determina la resa effettiva e la durata della batteria.
Avendo il feltro imbevuto di acido non ci sono fuoriuscite.
Le batterie yuasa sono obbiettivamente le migliori (raggiungono i 13 volt quanto cariche mentre le altre marche si fermano a 12.7 volt) ed hanno una durata (se l'impianto elettrico è in ordine) di 4-5 anni.
Le batterie YTZ hanno un costo di 150 euro circa, le batterie TTZ hanno un costo di 60-65 euro circa (sempre riferito a Yuasa).
LE batterie YTZ e TTZ hanno le stesse caratteristiche di erogazione e voltaggio e sono perfettamente intercambiabili (anche da catalogo tecnico Yuasa)
Allora perchè le case motociclistiche insistono con le YTZ che sono più costose?
Perchè hanno una caratteristica particolare: mantenere il voltaggio più costante in caso di più utilizzatori accesi e questo è abbastanza importante per l'elettronica di alimentazione.
Reggono poi meglio scariche violente e ricariche violente per via della minore emissione di gas.

Detto questo io ho sempre usato TTZ non riscontrando problemi di alcun tipo, avendo cura di staccare la bartteria se il periodo di inattività é prolungato e ricorrendo ad un carica batterie/manutentore se necessario.
catrosse
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 111

 
14268812
14268812 Inviato: 11 Apr 2013 9:41
 

catrosse, mi ha insegnato un pò di cose... 0510_inchino.gif 0510_inchino.gif 0509_up.gif
Ze
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 4464

 
14269197
14269197 Inviato: 11 Apr 2013 11:52
 

Penso di avere qualche capello bianco in più rispetto a te ed un numero di sciocchezze fatte certamente maggiore.
Considero il forum un luogo ideale dove poter scambiare quelle che sono le ns. esperienze.
catrosse
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 111

 
14706417
14706417 Inviato: 24 Ott 2013 9:17
 

Ciao,

sto per acquistare una Hornet 2010 che è rimasta ferma un anno e mezzo e non va più in moto neanche provando a tenere sotto carica la batteria 24 ore ed è quindi da sostituire; leggendo qui la YUASA YTZ10S sembra la migliore da prendere ma in negozio mi chiedono le esatte dimensioni e se ci sono altre sigle finali ... avete queste info?

Grazie! icon_smile.gif
danielsaam
Foglio Rosa
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Ranking: 3

 
14711181
14711181 Inviato: 26 Ott 2013 23:28
 

Comprata una GS (marchio che produce le yuasa) YTZ10S che a detta del venditore è addirittura migliore. icon_biggrin.gif
danielsaam
Foglio Rosa
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