salve a tutti, come scrissi tanto tempo fa, finalmente iniziano i lavori sulla famosa bicicletta, per ora mi sono limitato a lavorare i carter, dato che il 50 è grippato, sabato vado a prendere la ruota, motore non grippato e il volano che ho rotto..., dopo di ciò monterò provvisoriamente, solo per mettere un po di soldi da parte tutto originale tranne cilindro 50 lavorato da me e marmitta giannelli nrx, poi passiamo alle elaborazioni che saranno: stage 6 sport ( volevamo un 2 plus ma costa di più e va di meno ) questo motore più o meno quanto mi dura se lo tratto benissimo? avete altri consigli per montarci? non accetto i base
albero carenzi o rms con inserti arancioni, preferirei il carenzi perchè ha le spalle piene e almeno ha più allungo dato che è leggera la bici, cuscinetti c4 in teflon paraoli top variatore stage 6 frizione e campana top tpr regolabile correttori top copri rapporti top cinghia malossi marmitta stage 6 pro ( lho trovata a 95 euro usata ma in ottime condizioni che faccio? ) poi pacco lamellare e collettore vorrei prenderli insieme, non so se prenderli della motoforce o della stage 6 naturalmente collettore dritto e monopetalo poi che altro aggiungere... ah i rapporti, dato che pesa tantissimo meno di un energy dove era di suo che rapporti ci metto? voglio sfruttare i giri vanno bene i primari 14/39 malossi e i secondari 13/48 malossi? grazie infinite, non vi preoccupate per il telaio, quello è tutto ok
PS carburatore 21 con filtro stage doppia porosità o 19 e filtro a cono
prendi carenzi