CIao ho un f12 con:
rhq spin 12
24 dell'orto
top 2 plus
mamritta mhr for race only
over range
collettore dritto stage six(quello arancione)
paccolamellare pinasco monopetalo power valve con piastra rialzato e inclinato
centralina gialla top
filtro cono stage one layer (una stella)
rapporti 13/44
carter lavorati e raccordati
Vorrei sapere che marmitta potrei mettere che vada bene con il 24 tra: una evo 1, una stage r1200 o una yasuni c16 ditemi voi non ditemi la team 2008 perchè l'ho provata e non va bene perchè uno è fatta per il 19 di carburatore e due quando prende la coppia pur essendo tarato bene non tira come con la fro quindi ditemi voi raga

allora primo io i componenti li sò tutti e ho scritto cosi perchè molta gente che bazzica su sto sito credendo di avere un'idea dei pezzi che ha la gente comunque
si ho sial il condotto che tiene dritto il carburatore della stage e le basette della pinasco
frizione originale del booster con mollette rosse lavorata nei ceppi e campana originale non sò cosa ti serva sapere della frizione e della campana...

allora primo io i componenti li sò tutti e ho scritto cosi perchè molta gente che bazzica su sto sito credendo di avere un'idea dei pezzi che ha la gente comunque
si ho sial il condotto che tiene dritto il carburatore della stage e le basette della pinasco
frizione originale del booster con mollette rosse lavorata nei ceppi e campana originale non sò cosa ti serva sapere della frizione e della campana...

beh, allora, a parer mio, hai un condotto troppo lungo, poi vedi te..
ho chiesto della frizione e della campana perchè non le avevi inserite nell'elaborazione..
e, comunque sia, la frizza originale con campana originale con quell'elaborazione ci sta davvero poco a dire..oltre che i ceppi non sono della stessa qualità (anche se modificati..) delle altre aftermarket, è di diametro minore, e la campana non alettata non è certo una gran cosa per raffreddare tutto il gruppo frizione..

Non capisco la storia della team..ok, è stata studiata per girare con diffusori da 19, ma oltre a non essere dei 19 normali, sono dei 19 team, che non centrano assolutamente NULLA con uno normale, lavora bene anche con carburatori più grossi..mi sembra strano il fatto che spinga meno di una fro, sarà perchè svuoterà un pò, ma mi sembra comunque strano..

La evo1, comunque sia, non è un gran scarico, molto meglio la 2, oppure anche la 1200 andrebbe benone..

la frizione originale del booster è cosi xD anche un mio amco sul big bore 86 aveva la 2g e ha voluto provare la frizione originale del booster con le mollette originali e dovevi vedere come andava meglio e siccome ce l'avevo in casa ho monatato quella e sinceramente mi sono accorto che và meglio che con la fly
Al TPR ci avevo pensato però più avanti prima volevo spompare per bene il 2 plus

è che mi scocciava cavare le basette pinasco e comunque il 19 team c'è l'ho in casa ma è un casino da carburare..

passami una foto del tuo scooter..per curiosità..
dici di avere tutto..
hai un 19 team, e non lo hai montato con la team 2008, strane cose eh..?

LOL subito nella sagraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

ma che c***o vuoi è un 19 mica oro c'è l'ho a giù di sotto ma cosa lo monto a fare se prima avevo il 21 il 19 addirittura è piccolo con il 21 il motore andava da dio con il collettore dritto malossi poi ho montato il 24 e il collettore più il rialzo stage e sento che ci vuole una marmitta più aperta punto ho chiesto questo non altro comunque se volete vedere el foto del motore vi dico come mi chiamo su facebook

aaa che palle di fare la foto al 19 ci si pensa domani ora giù non ci vado io mi chiamo Tommaso stampa il 19 non lo vendo lo tengo di scorta io il 19 non l'ho provato con la team perchè se avevo un 21 con la fro che è meno spinta e andava bene un 19 su una 2008 mi sembra una cagata assurda e poi io voglio tenere il 24 non cambio carburatore non lo monto un 19 che avevo un con base anche se è più prestazionale di un 21 io voglio mantenere il 24 se la marmitta non và bene può anche essere una jolly motor ma se non va bene con il 24 la cambio stessa identica cosa per la roost che ho avuto non andava bene e l'ho data via perchè era per l'86 ma siccome me l'avevano data per 50 euro ho detto si può sempre provare

Le foto su facebook dell'f12 le stà caricando

case te la chiedo pure io già che ci sono
comunque quoto con te in pieno, fare una foto non è così ostico

na magari la vedo su fb
dicevo a tommy

tommy non si farà mai più sentire..vedrete..chi conta le balle ha le gambe corte..

tommy non si farà mai più sentire..vedrete..chi conta le balle ha le gambe corte..

perchè forse non racconto ballle..
fai come ti pare io ho solo chiesto che marmitta mettere con il 24
comunque oggi ho cavato le basette della pinasco e ho lasciato solo il rialzo della stage e và meglio..comunque un altro mio problema è che io ho anche il collettore dritto malossi da 24 però se lo monto il 24 è troppo inclinato in alto e mi piscia benzina non si riempie nemmeno la vaschetta dite che se cavo il rialzo dell'ammortizzatore stà normale? PErchè ora è molto alto di sospensione dietro