ma se cavo il rialzo il blocco non si abbassa? dalla parte del cilindro è più in giù e dovrebbe essere più a pari..

aa ho capito ho capito che palle allora vedo se riesco a trovare un 1200 usata oppure la prendo nuova c16 no? dici che è troppo simile alla fro?

io sento che può andare oltree adesso non ho provato a tirare ma l'ultima volta ho fatto i 124 di macchina però avevo il 21 ora secondo mè in allungo và di meno perchè con il 24 da meno giri e perdo in allungo ma guadagno da basso
comunque vada per un 1200

ho un 120 di massimo e in 108 di medio e di minimo ho un 54(originale)
pongo i miei dubbi sul 108 di medio
perchè il 24 ha 3 getti
quello a passo piccolissimo,quello a passo ocme i getti del 21 o del 19 e quelli a passo grande come i getti del 12
passo grande ho un 120
passo piccolo ho un 108
getto del minimo ho lasciato quello che c'era già mi pare sia un 54
spillo alla penultima tacca in basso
io il motore lo tengo sempre grasso e ora mi sembra carburato bene secondo le mie esigenze
in pratica per l'inverno è già carburato cosi non rompo niente io ho sempre girato grasso e infatti è sempre durato tutto un mucchio appparte le fasce ogni tanto per il resto praticamente nessuna riga dentro al cilindro

il mio spillo ha quattro tacche e io sono alla terza in basso