ale_rx ha scritto:
non ha senso, allora se apri tutto di botto dovrebbe affogare perchè gli arriva troppa benza?
Chi ha la moto può capirlo (
) spesso si mette la 6a per "risparmiare" eppure anche se vado in giro a 80 all'ora in sesta col motore a 6k giri e con l'acceleratore al massimo non consumo come se andassi a 12mila giri.
La quantità di benzina che arriva dal carburatore con la ghigliottina tutta aperta penso sia la stessa sia a 6 mila giri che a 12 mila giri..poi non so..magari ci sono altri fattori che influiscono su questo..come l'apertura delle lamelle nel pacco lamellare