bah....se avesse il minimo basso si spegnerebbe anche a calda lasciando l'acceleratore....

madooo divento piu rincoglionito giorno dopo giorno xD beh e come si risolve questo problema? (non so ricarburare )

non riesci a risolvere direttamente tramite la vite miscela?

Quando ci sono questi vuoti la vite miscela non può nulla, andrebbe svitata di 5 o 6 giri ma sono decisamente troppi e in ogni caso sono aggiustamenti di fortuna da farsi per arrivare fino a casa, vanno aumentati emulsionatore e getto minimo di qualche punto.

la storia è chiara: da 0 a 1/8, ossia nella prima apertura, giocano le viti dell'aria o della miscela; da 1/8 a 1/4 si interviene sul getto del minimo, e questa fase di chiama di passaggio. ora, io non ho idea a quale precisa fase corrispondano i vuoti nella moto dell'amico. è lui che dovrà agire nella maniera corretta.

5 o 6 giri mi sembra davvero esagerato, solitamentene bastano molti di meno per trovare la buona carburazione.

Sapete che cosa ho fatto?? ho messo la vite del minimo da 55, non mi regge piu il minimo e quando do gas affoga e non riparte piu perche si bagna la candela, con il 52 e meglio, forse un po grasso anche quello ma meglio, la situazione migliora se da mattino a pomeriggio svito e avvito la vite della miscela
Poi le basi della carburazione le so, ho carburato parecchie moto, ma quando si tratta della mia, beh, tanti problemi!!!