ilouno ha scritto:
Prolema simile mi si è presentato sul k 75 rt, era il paraolio dell'asta frizione lato cambio..prova nun si sa mai!
Io ho scritto la stessa cosa
Kimera84 ha scritto:
Forse intervengo troppo tardi ma, quando esce olio da quel foro, è colpa della guarnizione della frizione.
In pratica, dal carter motore, l'olio esce attraverso la guarnizione dell'albero della frizione fino ad uscire da quel foro.
Ma prima di smembrare il motore, prova a controllare che non sia dovuto alle perdite del sfiato dell'olio. Fa lo stesso scherzetto della perdita del paraolio frizione.