ciaoa tutti , volevo chiedere se e' normale che sulla breva1100 ci siano
delle eccessive vibrazioni al mnubrio soprattutto da fermi alsemaforo.
E' un difetto o caratteristica congenita del motore guzzi che non riesce a smorzare queste vibrazioni al minimo ele trasmette inevitabilemnte sul manubrio.
Le BMW non hanno questo problema, sembra di farsi un idromassaggio ai polsi quando mi fermo al semaforo.

Normalissimo.
La mia si agita tutta, altrochè good vibrations delle harley... quelli son solo frullatoroni.

La vibrazione del twin guzzi è poesia.

io ho la Nevada, e quando il motore è bello caldo e tiene i 500 giri con tanto di spia dell'olio che lampeggia, la coppa dell'olio ha un'oscillazione di un paio di cm e gli specchietti li uso come ventagli.

M.

forse mi sono spigato male: col minimo così basso, ho le massime oscillazioni alla coppa (al di sotto del motore) e agli specchietti (in alto) ma deve fare taaaaanto caldo e devo aver fatto taaaaaanta strada!

Normalissimo.
La mia si agita tutta, altrochè good vibrations delle harley... quelli son solo frullatoroni.

La vibrazione del twin guzzi è poesia.

il fatto che i motori v90 trasversali abbiano vibrezioni indotte dalla coppia di rovesciamento e' fisiologico

ciao il fatto che i motori v90 trasversali abbiano vibrezioni indotte dalla coppia di rovesciamento e' fisiologico

mica tanto normale...

il motore vibra, è vero, ma una controllatina alle valvole e ai corpi farfallati, con axone e vacuometro, gliela farei dare...

intervengo solo per dire che non c'entra nulla la vibrazione tipica del v90 con la coppia di rovesciamento.

sono due concetti distanti parecchio, tra loro.