oggi ho tolto la mia trasmissione originale per mettere una con variatore polini e frizione top usate... quindi incomincio: tolgo tutto.. e incomincio mettendo il primo pezze del variatore, quello con le massette, poi il primo della frizione con la cinghia, una volta messa la campana e il pezzo del variatore punto e chiudo.... solo che visto ke non andava la pistola ho usato una chiave normale ... rimontato il copricarter parto sembra tutto aposto aparte che aveva meno ripresa di prima e dopo qualche secondo incomincia a fare uno stridio fortissimo.... allora ho lasciato li...cosa puo essere? e perche non ho stretto bene i bulloni o ho sbagliato qualcosa nel montaggio??? aiuto!
