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Aria tirata da caldo lo scooter non si spegne.
10579042
10579042 Inviato: 14 Set 2010 18:33
Oggetto: Aria tirata da caldo lo scooter non si spegne.
 

Ciao a tutti sul mio scooter se tiro l'aria da caldo non si spegne, fa solo un fumo della madonna e accellerando bortotta.
Io sono rimasto che una moto tirando l'aria da caldo muore quasi subito.
Monto un 21 con filtro e13 su ela intermedia. Attualmente ho un getto da 106 e la candela è color crema alla nocciola.
Nicola1994
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10580146
10580146 Inviato: 14 Set 2010 20:34
 

bah forse sei leggermente magro ai bassi........io spengo il ciao con l'aria.....ma ha un carburatore totalmente differente dal phbg......se non sbaglio il mio ciao ha l'sha dell'orto 12\12...........domani provo a spengne anche mio rox con l'aria e ti faccio sapere....... icon_wink.gif
andrew_93
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10582064
10582064 Inviato: 15 Set 2010 9:26
 

in genere si spegne subito se la carburazione è già tendente al grasso...però se hai detto che la candela è nocciola allora è normale
U-mastro
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10591006
10591006 Inviato: 16 Set 2010 15:49
 

U-mastro ha scritto:
in genere si spegne subito se la carburazione è già tendente al grasso...però se hai detto che la candela è nocciola allora è normale

Esatto, al massimo svito di un altro mezzo giro la vite miscela.
Nicola1994
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10591770
10591770 Inviato: 16 Set 2010 18:07
 

si giusto per sicurezza e vedi se continua a non spegnersi
U-mastro
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10591933
10591933 Inviato: 16 Set 2010 18:29
 

Adesso da caldo se la tiro sta acceso 5 secondi e poi muore.
Nicola1994
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10592583
10592583 Inviato: 16 Set 2010 19:44
 

e allora lasciala così...eri un pochino magro al minimo
U-mastro
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10592626
10592626 Inviato: 16 Set 2010 19:47
 

quando noi tiriamo l'aria, praticamente, la chiudiamo..
la chiudiamo ed entra più benzina..se il tuo scooter non si spegne vuole dire che sei un pò magro, visto che gira lo stesso anche se entra più benzina..
io aumenterei il getto del max di qualche punto ( 2, mica tanti..) , oppure (che secondo me è meglio..) metterei una tacchetta sotto lo spillo.. icon_wink.gif
case7
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10592655
10592655 Inviato: 16 Set 2010 19:51
 

[quote="case7"#10592626]quando noi tiriamo l'aria, praticamente, la chiudiamo..
/quote]i vecchi carburatori funzionavano così...adesso praticamente si va ad aprire un circuito supplementare che da un surplus di benzina facendo rimanere invariata la portata d'aria
U-mastro
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10592796
10592796 Inviato: 16 Set 2010 20:04
 

[quote="U-mastro"#10592655]
case7 ha scritto:
quando noi tiriamo l'aria, praticamente, la chiudiamo..
/quote]i vecchi carburatori funzionavano così...adesso praticamente si va ad aprire un circuito supplementare che da un surplus di benzina facendo rimanere invariata la portata d'aria

se dà un surplus di benzina, facendo rimanere invariata la portata d'aria..
non è la stessa cosa che..
chiudere l'aria e far rimanere invariata la benzina..?
icon_mrgreen.gif
eddai.. icon_wink.gif
case7
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10593063
10593063 Inviato: 16 Set 2010 20:29
 

Sul ciao se tiro l'aria si spegne subito perchè gli tappa il foro di pescaggio aria. Sui carburatori più moderni tirando l'aria si arricchisce la miscela.
Io non andrei ad ingrassare ulteriormente, dato che ho un 108 di max e la camdela è color nocciola chiaro.
Che sintomi ho con un getto del minimo magro? Ho sentito che al minimo tipo mi rimane accellerato e il rilasco mi fa dei vuoti eusa_think.gif
A me no fa questi sintomi. Diciamo che posso girare tranquillo insomma?
Nicola1994
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10593935
10593935 Inviato: 16 Set 2010 22:01
 

case7 ha scritto:

se dà un surplus di benzina, facendo rimanere invariata la portata d'aria..
non è la stessa cosa che..
chiudere l'aria e far rimanere invariata la benzina..?
icon_mrgreen.gif
eddai.. icon_wink.gif
ma infatti il risultato è lo stesso icon_asd.gif mai detto il contrario icon_mrgreen.gif
U-mastro
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