dipende,dimmi a che apertura fa i vuoti e se fa rtartartartaratrta o vuoti e basta

no non ho detto che era sotto la pioggia! ho detto solo che ha piovuto tanto e la temperuatura è scesa!

ha tutti i sintomi di acqua nel carb.Perche'quando l'hai fermata andava bene....ora,non e'possibile che cambi tutto da sola stando ferma....mmm....

e,no,ma puoi vederla subito nella vaschetta del carb,infatti resta separata dalla benza,perche'non puo'essere che cambi da sola,mai sucesso e mai sentito,fosse la candela....

guarda nella vaschetta,potrebbe esserci,se c'e',toglila e dovrebbero sparire i vuoti,se non c'e'bisognera'capire cos'e',xche'stando ferma.....tutti sappiamo andar a smanacciare subito con la carburazione,ma non e'logico farlo....

be',se gia'ti dava questa impressione,procedi...togli la vaschetta,se non c'e'l'acqua,alza lo spruzzo,comincia con il 132,cosi'senti subito l'opposto e se diventa grassa cala un po'.

ho alzato di uno lo spillo ed ora è perfetta! spinge e non fa vuoti! grazie lo stesso!
Mod potete chiudere!

devi fvedere se e grassa o magra,comunque se fa i vuoti agli alti e fa rtartatarrtaartra e perchè e grassa,metti un 110 non di +

si adesso l'ho provata stramattina e mi si affoga agli alti quindi dopo metto il 110! tanto poi è un attimo ricambiare il getto! comunque sapete dirmi cosa c'è di differenza nello spostare lo spillo o nel cambiare il getto?