io domani dovrei andare al salone della moto (entro con gli operatori) e poi vedo tutte queste novità...
secondo me l'aprilia ha sbagliato in molti punti
1) fare un 125 con le stesse carene di un 1000
2) rendere l'rs (la moto piu amata dai ragazzi) 4t
3) aver fatto un brutto scherzo per chi, come me, ha comprato la moto 3 mesi fa e adesso si ritrova una moto con una linea vecchia

inoltre, avrei qualche domanda da farvi :
1) questi modelli quando dovrebbero uscire ???
2) hanno modificato solo rs 125 rendendola 4t o anche il 50, vi faccio questa domanda perche non capisco se anche il 50 è stato modificato perchè lui è rimasto 2t invece di 4t, e motosrint riporta la notizia della modofica della sola 125

grazie a chiunque sapra rispondere alle mie domande

2) L'rs non è più la moto più amata dai ragazzi...se prendi motociclismo e leggi le 125 piu vendute vedrai che al primo posto c'è la R 125, poi husky sm, poi Kappa e infine rs al 4 posto
2) Il 50 è rimasto 2t ma con le carene dell'rsv


@ robyracing: è una derbi con le carene aprilia, si vede che avevano tanti telai da vendere rimasti in fabbrica derbi

come estetica ci starebbe anche, solo che è una cosa ridicola !
se notate bene stanno adottando tutti la stessa tattica, ormai non dovrebbe più sconvolgere così tanto:
KTM DUKE 125 riprende la sorellona
YAMAHA R125 riprende (o dovrebbe) l'R6
APRILIA RS4 riprende la grande superbike....

a loro non interessa affatto tutto quello che concerne l'andare in moto...ormai sono gli uffici marketing a comandare
è un ragionamento ovvio per un'azienda di questi tempi...
con motori 4t sono liberi di progettare un motore ben definito e non vanno incontro a casini di vario genere per metterli a posto (e costringerli quindi ad essere usati alla metà del loro potenziale) per omologarli

alla fine ci rimetteremo noi e andranno in crisi le aziende di scarichi etc.. aftermarket1

stanno cercando di abbindolare chi non ne capisce nulla scopiazzando moto di grossa cilindrata

stanno cercando di abbindolare chi non ne capisce nulla scopiazzando moto di grossa cilindrata

si ma tu parli del modello dal 06,le pre 06 erano(e sono),fantastiche,praticamente le stesse carene della gp,anche la presa d'aria sulla destra.
l'ultima rs 2t è stata ripresa dalla rsv,e infatti pur essendo molto bella,ha perso quel qualcosa di racing.

ragazzi ma svegliatevi,ormai l'era dei due tempi è finita,in pochi a 16 anni potevano permettersi moto del genere,nei prmi anni 90 la benzna costava la metà di ora, non c'erano limitazioni,da qualche anno ci sono un mare di casini tra ripo,benzina costosa ecc ecc.
vi chiedete perchè ci hanno schiaffato le carene dell'rsv4? presto detto,per attirare i modaioli(altrimenti detti bimbiminchia),che saranno convinti di avere un mostro di moto derivata dalla rsv4
basti pensare alla r125,ha venduto piu della derbi solo per il nome,nonostanto la derbi costi meno e sia a mio avviso superiore in ciclistica.

loro possono liberamente creare un motore che non crea problemi con leggi etc..e che devono preventivamente progettare di "bloccare"....
con un 4t il motore è quello, casini non ce ne sono. quello è e quello ti becchi, niente ripo etc...quindi per loro dovrebbe essere un vantaggio per poter affidare la gestione dei motori a terzi (vedi ktm cosa sta facendo) per ridurre di molto i costi
!
alla fine sempre lì si va a parare!

comunque secondo me la ciclistica della derbi non fa schifo come dite.. anziiiii per quella motorizzazione e per qui cavalli secondome un ciclistica stile rs 2t è esaggerata e sprecata

Ma ragazzi secondo me le carene dell'rs4 non sono le stesse medesime dell'rsv4...almeno da quello che ho letto da motorbox mi pare dice che le carene sono molto simili in quasi tutto alla rsv4 ma chiaramente penso che non siano le stesse...ma vi rendete conto che se fossero le stesse quanto costerebbero? Ma sopratuttotto la moto avrebbe un prezzo sproporzionato dato che quelle carene costano una testa dell'occhio...quindi non penso proprio che siano le stesse...che poi siano fatte uguali ma piu ridotte allora ci sta...

Ma dove sta questa nuova RS? Io vedo solo la RSV sul web non vedo nessuna nuova rs 125 4T


Oh nooo eccola l' ho trovata
Io quando cercavo rs4 mi veniva fuori la rsv4 ma non è l' rsv4, è la rs4!!!!!!!!!
Oddio che caspita hanno combinato all' aprilia? è uguale alla rsv4 per di più 4T
Ma le carene non sono quelle delle nostre rs, mi sembrano più sottili...tipo quelle dei 50cc


P.S: felice possessore di una fiammante rs 125 2T 2010

si ma ci sono tante altre moto che possono essere usate in città..di sicuro andando per monti dove si vuole usare la ciclistica e tirare fuori i cv con questa 4t non sarà più lo stesso divertimento che si ha con quella 2t..

scusami SunFun ma TI ODIO che hai la rs 125 2t ....io la dovevo prendere tra circa un anno ma ormai non credo riuscirò a fare in tempo naturlamente scherzoo ehhh!

comunque la 2t molto probabilmente rimarrà in listino

comunque la 2t molto probabilmente rimarrà in listino

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