Attento a quello che dici... IO NON HO MAI PARLATO DI SPENDERE SOLDI PER MIGLIORARLA! So dove vuoi andare a parare...quindi lascia stare

alla fine anche se spendessi molti soldi per l' erre 125 avrei una moto sempre meno costosa di un 2 tempi...

volevo sottolinea il fatto che prima qualcuno aveva detto qualcosa del tipo "vi pavoneggiate per 15 cv in più e 2 steli rovesciati,che tra l'altro costano 1200 euro" dati alla mano 15 cv e le forcelle valgono ben più di 1200 tutto qui

Infatti dimenticavo di scrivere che pagate 1200 euro in più per la moto base...più il costo del ripotenziamento..quindi ecco che avete speso una barca di soldi per 15 cavallini.

1) Spiega quanti sono "molti" soldi
2) Balle, la manutenzione dell'rs (che è pochissima comunque) te la fai in casa...voglio vederti ad aprire il blocco della R 125

manutenzione dell' rs 125 che è pochissima....mmmhhhh
5 euro di benza al giorno....riboccare olio ogni 500 km...grippaggi e scarburazioni...nn credo che la manutenzione sia poca....

Infatti dimenticavo di scrivere che pagate 1200 euro in più per la moto base...più il costo del ripotenziamento..quindi ecco che avete speso una barca di soldi per 15 cavallini.

beh se a te 15 cv in più sembrano pochi sul 125..non per dire ma cosi l'rs ha il DOPPIO dei vostri cv

sei solo un conservatore incapace di guardare avanti...rimani pure al tuo modello a goccia

raga mi sa che siamo un pò OT xD comunque esprimo la mia modesta opinione poi chiudo qui...
io faccio con la mia andatura circa 60 km con 5 euro,non mi sembra un consumo esagerato,13 euro di olio ogni 700 km nemmeno...la moto l'ho pagata 1500 ripontenziata e in ottime condizioni,mi diverto un macello e son felice
il 2T vs 4T è uno scontro infinito," ogniscarrafone è bello a mamma sua" e non saremo certo noi a risolvere questo conflitto...credo che però sia inoppugnabile che per far andare un r125 come un rs 125 si debba ricorrere a interventi pesanti,i dati dichiarati da malossi sono comunque inferiori a un ripo base,d'altro canto per far consumare un 2t come un 4t devi andare piano l'affidabilità fidati che è la stessa...quindi ogniuno si prenda quel che vuole!

tornando al topic, avrei preferito che avessere fatto almeno qualcosa di originale e non avessero preso una derbi e appicicato le carene del v4

lonewolf stai uscendo fuori dalle righe quindi limitati a non parlare troppo e a spacciarti per "rispettoso delle moto" quando vieni qui a sputtanare tutto e tutti.
1) Un 2 tempi richiede una manutenzione, come tutte le moto, che se fatta ordinariamente ti da zero problemi
2) Ho un rs 125 nuova del 2010 rigorosamente 2T depotenziata a 15cv. All' aprilia mi han cambiato il pignone per migliorare l' accelerazione e ti garantisco che questa moto mi fa divertire un casino!
3) Parlare di un 125 2T non vuol dire "spari di velocità massima". Il 2T oltre ad avere i suoi pro e contro come i 4T ha una grinta che diverte, un erogazione strana e cattiva che sai di dover imparare a domare! Non bisogna puntare solo alla velocità, guardiamo tante altre cose tipo l' accelerazione, la ripresa, lo scatto...sono cose che divertono su un 2T, non so se un 4T ha un erogazione simile al 2T visto che fin' ora non ne ho mai provato uno, quindi non ho intenzione di giudicare i 4T, sto solo aprendo una parentesi sulla mia moto.
4) Invece di non fare un c***o a scuola, pensa a studiare e a far felici i tuoi genitori andando bene a scuola. La scuola non garba a nessuno, ma ripagare il sacrificio che fanno i nostri genitori per mandarci a scuola non vuoi ricambiarlo?
Detto questo concludo dicendo che per me le moto son tutte moto e rispetto chiunque io abbia di fronte, sia esso uno scooterista o un motociclista poco importa.
Ma odio le chiacchiere e le stronzate del tipo"io rispetto tutti ma sul forum disprezzo chi ha un 2T".

Concordo pienamente sul fatto che anche spendendoci soldi la nostra R non sarà mai come un 2T...quello è logico, ma onestamente a me non interessa perchè non ci spenderò una lira per modificare la R che ho ora, mi va benissimo e non desidero altro...i prossimi soldi che spenderò saranno per un 600 poi altro che 30 cv...lol

Hai confermato in toto ciò che ho scritto prima: non hai capito una beata mazza delle mie opinioni e hai confermato la mia tesi.
Con questo chiudo.

Un lampsss a tutti e scusatemi il clamoroso ot.

quello che penso anche io....dai ragazzi più di 5000 euro per un 125 sono troppi....ma io perchè devo andare in giro con l' rs quando poi i miei amici channo la ninja o la gsx?! cioè io ci rosicooooo

Beh abituato alla R 125 ovvio che rosichi, non riesci a stargli dietro

Beh abituato alla R 125 ovvio che rosichi, non riesci a stargli dietro

si ma state intasando il topic!!! se volete far qualcosa di costruttivo andate a discutere nel luogo adatto,ce ne saranno centinaia di topic R125 vs RS125 come ce ne saranno centinaia 2T vs 4T,iniziate seriamente a sembrare bambini che litigano per chi ha il giocattolo più bello

bravo...è arrivato il matto

l'unica cosa su cui concordo al 100x100 con i 4tempisti é che comprare una rs per tenerla depo é una cretinata,ho guidato varie rs depo,ieri ne ho vista una,ed é un vero schifo