ciao a tutti. la mia moto ora monta solo una giannelli. adesso voglio aggiungere delle cose. sicuramente lavoro la cassa filtro. e poi sono per forza costretto, causa soldi, a decidere se comprare o un carbu del 19 o il pacco della top. secondo voi quale renderebbe meglio insieme alla giannelli e cassa filtro lavorata? cosa mi conviene prendere? sono veramente tanto indeciso... vi ringrazio delle info.. cerco persono con esperienza in merito. grazie mille
p.s. ho già cercato queste info ma non ho trovato niente che mi soddisfaceva,.. ho anche chiesto iin altri topic ma non mi hanno risposto...

che falso
ribadisco il tpr raccordato

addirittura? presumendo che abbia un 12....il tuo discorso mi interessa. spiega

mi sa che ho quasi deciso di mettere il 19....

no io gia che ci sei cambierei marmitta di nuovo... bè a parte gli scherzi secondo me il carburatore lo ricambieresti di nuovo e sarebbe uno spreco quindi vai di trp...

éééééééééééé???? guarda che per top tpr qui si sta dicendo il pacco lamellare non il gt ..tranquillo...

genio lo so ma io te lo dico perchè molto spesso tutti partono con una ela soft poi magari cambiano il gt e a meno chè non voglia mettere un top nero il 19 non va bene e invece il tpr ti va bene su qualunque gt capito cosa intendo? io il carburatore lo cambierei più avanti in base al gt che comprerò ovviamente se lo vorrai comprare altrementi ritiro tutto

Ma dai uno su un original ci mette il carbu che più gli aggrada,consiglio mio è 19/21!Poi conosco persone col 28 koso e si trovano bene

quoto hmdera10: il carburatore lo si cambia, concludo con una frase d'effetto, un pacco TPR è per sempre

Ma un boyesen o conti crx4 è meglio

ha chiesto di tpr però...

E io ho risposto meglio conti crx 4 e boyesen che magari non conosce e se ha i fondi meglio il crx 4 che è facilmente reperibile in europa oppure se li caga proprio Boyesen ordinabile dagli states!

ma se davvero i soldi li cagava non era qua ma da dei preparatori...

Che ne sai!Vabbè meglio conti!

diciamo che non li ho.. infatti il topic è per decidere o una cosa o l'altra.. comunque non credo di cambiare gt... forse tra qualche anno potrei mettere, ma molto difficile, tipo un top nero... che nel caso andrebbe bene con giannelli.. e forse anche con un 19.. comunque grazie a tutti ho deciso per il carbu... magari il pacco lamellare lo compro più avanti..

Prendi un 21 però così staia posto sfrutti al massimo l'originale col 21 e se prenderai un nero in futuro sarà perfetto

metti il 19 come prima cosa e se non metti il pacco cambia lamelle al tuo originale

Lascia parlare quelli che han la moto da anni piccolo nubbio 21 e via

senti tipo io ho solo dato un consiglio sul originale un 21 si puo mettere ma non è il massimo perchè consui anche di piu con un gruppo termico di mer*a...metti il 19 che un 21 è sprecato a meno che non prevedi a breve di mettere un motore

Ma piantala da 19 a 21 non cambia quasi niente come consumi e di sicuro è meglio del 19 sull'originale

senti una cosa farà come vuole anche lui io do un consiglio tu ne dai un altro e dopo è lui che deve decidere comunque lui ha chiesto tra 19 o pacco tpr lo so anche io che un 21 è meglio ma lui ha chiesto tra pacco e carbu 19 non 21