come daa titolo quale sarebbe il carburatore giusto per un cilindro rms 50cc??? ho montato anche l albero rms

che cambia se mettessi un 19 o 21 o 17,5 ...

il mio motore è aprilia classi e monta am5 il carburatore che voglio mettere è 19 ma ha anche il depressore ma la mia classic non lo monta che succede se metto quel carburatore?''

quelli che ti dicono che hai più allungo di solito dicono delle cavolate, perchè dipende dai rapporti!
ovvio che se metti sul 50cc un pignone con 15/16 denti ed una corona molto piccola non ti raggiunge neanche i 45
il carbu come giustamente ti hanno detto fa prendere giri più velocemente

ok grazie ma mi imparate a sciegliere i pignoni e le corone a seconda delle elaborazioni da fare??? e da dove comprarli

Però prende più giri e spinge di più in coppia deraps quindi logicamente allunga di più
Metti un 14pignone 56corona

???

ok,grazie e che scarico dovrei usare sul 50 rms che si adatti anche all estetica e si monti alla classic....anche non omologato...

si lo so che non ne producono piu ma per adattarlo che modifiche bisogna apportare???

si quello l avevo intuito .... ma temo che la marmitta non mi facesse sedere sulla sella in quanto secondo me e verso l alto e mi brucerei le gambe o no...

ok, ma siccome ne ho trovate tante che cambia della giannelli in base All anno dell rs???

ok... quindi infine questa è l elaborazione

gt rms 50cc con testa
albero motore rms
frizione top cellulosa kevlar
centralina top gialla
candela passo lungo(il codice non lo so ancora)
21 pwk
filtro tnt a cono
pacco lamellare top v force by tassinari 8 petali di carbonio
scarico giannelli

che ne dici come sara

ok... quindi infine questa è l elaborazione

gt rms 50cc con testa
albero motore rms
frizione top cellulosa kevlar
centralina top gialla
candela passo lungo(il codice non lo so ancora)
21 pwk
filtro tnt a cono
pacco lamellare top v force by tassinari 8 petali di carbonio
scarico giannelli

che ne dici come sara