Reventon97 ha scritto:
Allora avendo il tuo stesso scooter ho cercato di rimediare con vai metodi: per la trasmissione vedi di fare qualche buco nel carter che stanno anche bene per il GT puoi piazzarci una ventola maggiorata con un convogliatore supplementare. Io ho anche fatto una presa d'aria aggiuntiva sulla plastica che copre la batteria all'altezza del GT e lo ricoperta con della rete a maglia fine.
Ho anche bucato la cuffia che c'è sopra al cilindro
Meglio ancora sarebbe fare il passaggio a LC ma la spesa e abbastanza alta ( radiatore pompa
semi carter sinistro e un altro gt)
ti ricordo che lui ha minarelli orizzontale quindi se lo volesse passare a lc non deve cambiare il carter perchè la pompa dell'acqua non è dentro il carter come nei piaggio