Elaborazione base ovetto - Scooter

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Elaborazione base ovetto

10476322

10476322 Inviato: 29 Ago 2010 0:40
Oggetto: Elaborazione base ovetto

Che dite di questa ela?
Giannelli Reverse;
Caburatore 17,5mm;
Redsponge con buchi nell'airbox;
Top Trophy o DR Evolution;
Variatore polini Hi-Speed 6 rulli.

Quelli in rosso preferirei tenerli, dato che li ho presi a luglio..
Quanto dite che consumerà?E ce la faccio a raggiungere i 100km/h?

Al massimo, come posso fare per far passare più aria dalla marmitta?La lana di vetro, se la tolgo, può aiutare?

Robysonic

Impennata

Ranking: 343

10476331

10476331 Inviato: 29 Ago 2010 0:45

Tanto per cominiciare i buchi sono inutili nell'aribox -.-"
Poi la reverse è una marmitta da 50cc.. ti conviene una gianelli shot...
per un base il carburatore 17,5 va ok.. ancora meglio sarebbe il 19mm
se cambi il variatore ti consiglio di cambiare anche la frizione e possibilmente metterci una cinghia della top.
Non consumerà molto... e penso che raggiungerai i 90/95 (effettivi)
se togli la lana di vetro farà solo più casino.. purtroppo devi cambiarla propio

antuz69

Senza Benza

Ranking: 79

10476356

10476356 Inviato: 29 Ago 2010 1:14

Io avevo un MBK Ovetto, lo presi da un privato ed era già modificato. Era una scheggia. aveva tutto Polini, con un 19, Sito Plus per contenere un pò la rumorosità e non dare nell'occhio. Aveva i rulli, molla di contrasto tutte rinforzate. A freddo dovevo accendere col pedale per via della compressione aumentata, poi a caldo potevo usare quella elettronica. Sfiorava i 100kmh ed era quasi come avere una moto. Devo dire che lo rimpiango. Solo il colore faceva c****e, Sabbia del Sahara. Ti invidio perchè è molto maneggevole. Magari tu non mettere la Sito Plus.

infante

Ospite

Ranking: -

10476382

10476382 Inviato: 29 Ago 2010 1:48
Oggetto: Re: Elaborazione base ovetto

Robysonic ha scritto:

Non verrà fuori un mostro, però ti divertirai lo stesso..comunque nn farli i buchi all'airbox, secondo me inutili, comunque dovresti essere sui 90 effettivi tarato e carburato bene...

MrSound

Minimoto Champ

Ranking: 1758

10476383

10476383 Inviato: 29 Ago 2010 1:50
Oggetto: Re: Elaborazione base ovetto

Robysonic ha scritto:

Non verrà fuori un mostro, però ti divertirai lo stesso..comunque nn farli i buchi all'airbox, secondo me inutili, comunque dovresti essere sui 90 effettivi tarato e carburato bene...

MrSound

Minimoto Champ

Ranking: 1758

10477904

10477904 Inviato: 29 Ago 2010 14:19

l'ela può andare anche bene, so che forse non te lo vorresti sentir dire ma la marmitta non va bene perchè è da 50 e in questo modo non sfrutteresti al massimo il gt, io ti consiglio una stage 6 pro replica così non spendi neanche tanto e ti consiglio anche di comprare un dr evo anzichè un trophy perchè sono uguali ma il dr costa meno.
come dicono gli altri ti raggiungerà i 95 effettivi circa, magari in futuro metti anche un 19

Statikshock

Super Sport

Ranking: 702

10477941

10477941 Inviato: 29 Ago 2010 14:31

Prendi il dr evolution, lascia stare i buchi nell' air box, al posto del 17,5 compra un 19, la marmitta tappa un po', io ti consiglio di venderla e prenderti una shot usata. Togliere la lana serve solo a fare più rumore, quindi lascia stare

Andrea_2912

Very Important Tinga

Ranking: 1946

10478080

10478080 Inviato: 29 Ago 2010 15:17

Scusate, mi son dimenticato di dire che ho già la fly clutch..
Lo so che tappa molto la marmitta, ma ho speso 100€ per comprarla, e mi dispiacerebbe buttarla...
Sì, lo so che i trophy e il dr sono identici..
La cinghia la metto in kevlar?Il variatore lo tengo, ma perchè mi consigliate di cambiarlo?
A me bastano anche i 95km/h effettivi, e per il carburatore preferirei il 17,5 per mantenere i consumi..
Quanto cambia in consumi tra il 19 e il 17,5?

Robysonic

Impennata

Ranking: 343

10478280

10478280 Inviato: 29 Ago 2010 16:27

Robysonic ha scritto:

Come consumi non cambia molto, però senti le prestazioni, per la marmitta puoi tenerla però in futuro cambiala, la cinghia in kevlar non ti serve con la tua elaborazione

Andrea_2912

Very Important Tinga

Ranking: 1946

14116670

14116670 Inviato: 8 Feb 2013 15:00
Oggetto: consigli elaborazione ovetto

Nota automatica: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Ciao a tutti ho girato diversi topic ma nn ho trovato nulla che fa al caso mio.
Io ho un ovetto Del 98 ad aria 2700km volevo mettergli un 70cc ma nn so quale cosa mi consigliatte?? E quale marmitta?
Ho gia:
Campana stage 6 superventilata
Variatore multivar 2000
Frizione flyclutch
Carburatore 17.5 dell orto
Quindi cosa devo mettere consigliatemi nn so quasi niente.
Inoltre come dovrei tararlo: molla di contrasto mollettine e massatte/rulli??
Grazie mille a tutti in anticipo

jules98

Senza Targa

Ranking: 24

14116675

14116675 Inviato: 8 Feb 2013 15:03

jules98 ha scritto:

Ciao a tutti ho girato diversi topic ma nn ho trovato nulla che fa al caso mio

Potrebbe essere perché eri nella sezione dedicata alla ciclistica delle moto, anziché in quella delle elaborazioni degli scooter

Sposto in quella corretta

HGH

Very Important Tinga

Ranking: 10945

14116686

14116686 Inviato: 8 Feb 2013 15:06
Oggetto: Re: consigli elaborazione ovetto

jules98 ha scritto:

Ciao a tutti ho girato diversi topic ma nn ho trovato nulla che fa al caso mio.
Io ho un ovetto Del 98 ad aria 2700km volevo mettergli un 70cc ma nn so quale cosa mi consigliatte?? E quale marmitta?
Ho gia:
Campana stage 6 superventilata
Variatore multivar 2000
Frizione flyclutch
Carburatore 17.5 dell orto
Quindi cosa devo mettere consigliatemi nn so quasi niente.
Inoltre come dovrei tararlo: molla di contrasto mollettine e massatte/rulli??
Grazie mille a tutti in anticipo

Aspetta non puoi dire solo che vuoi un motore più potente
Dimmi che tipo di elaborazione vuoi e poi ti spiego tutto:

Base

intermedio

Semi trofeo

Trofeo

Over trofeo

Pietrol1003

Sbk

Ranking: 918

14116836

14116836 Inviato: 8 Feb 2013 16:11

Base o intermedia al massimo. Dimmi tutto cio che sai su questi tipi di elaborazioni

Grazie mille

jules98

Senza Targa

Ranking: 24

14117099

14117099 Inviato: 8 Feb 2013 18:28

Allora qualcuno mi rispondi grazie ne ho bisogno.

jules98

Senza Targa

Ranking: 24

14117577

14117577 Inviato: 8 Feb 2013 21:23

accodato a un topic simile..usa la funzione cerca..e ti ricordo che gli up sono vietati dal regolamento del tinga

Dallo28

Leggenda

Ranking: 10687

14118709

14118709 Inviato: 9 Feb 2013 15:00

jules98 ha scritto:

Allora qualcuno mi rispondi grazie ne ho bisogno.

Allora un ottima elaborazione base :
Per il motore
Qualità prezzo: dr 70
Potenza : streetrace della stage 6
Poi ci sono polini o malossi base o meglio il t-force. Decidi tu.
L'albero non serve almeno che il tuo scooter non ha più di 30000 km
il variatoore era meglio se prendevi l'overdrive ma se ormai hai quello non fa niente.
La marmitta qui ti conviene prendere la shot oppure sempre una shot v3 o v4 (vai per estetica)
Carburatore : il 17,5 lo puoi anche mettere sullo scaffale è troppo piccolo . Se vuoi un motore più performante il 19 o 21 è di obbligo.
Fizione : irrilevante.
Pacco lamellare: originale con lamelle in carbonio

Elaborazione Intermedia
I migliori gt intermedi sono:Pinasco g-force, Athena sporting, Top 2plus
L'albero qua ci vuole e i migliori sono: Tameni(non si trova facilmente) Malossi rhq, athena ,top tpr con cuscinetti e paraoli e lo stage 6 hpc.
Riguardo alla marmitta ci vuole la pinasco powersound (la marmitta più buona che esiste per la fascia intermedia-base)
Carburatore 21
Pacco lamellare prendine uno alla fine so tutti uguali.

Spiegazione
Allora alla fine questi due tipi di elaborazioni sono uguali (tenendo ovviamente da parte la potenza) sono elaborazioni per chi usa lo scooter quotidianamente.
La base è meno potente dell 'intermedio ma diciamo che devi decidere tu quanta potenza vuoi
di velocità nn si può parlare ma comunque ti dico che un intermedia va.
Ma anche il base va bene io l'ho sempre trovato divertente.
insomma sono interessi personali.

P.S.

pinasco powersound

, la marmitta di cui ti ho parlato primA, PUOI METTERLA SENZA PROBLEMI SU UN GT BASE UN PO PIU SPINTO COME LO STREETRACE

Pietrol1003

Sbk

Ranking: 918

14118998

14118998 Inviato: 9 Feb 2013 17:33

Ok grazie mille per l' esauriente risposta. Sai dirmi quanto vengono a costare un streetrace e la marmitta powersuond????
Inoltre perche` cosa che nn va il variatore multivar??

jules98

Senza Targa

Ranking: 24

14119683

14119683 Inviato: 10 Feb 2013 0:19

jules98 ha scritto:

Ok grazie mille per l' esauriente risposta. Sai dirmi quanto vengono a costare un streetrace e la marmitta powersuond????
Inoltre perche` cosa che nn va il variatore multivar??

Streetrace sui 135 - 150.
Pinasco powersound 160

Il multivar non ha niente che non va ma ormai è passato. Ora il mito di tutti i minarelli è il Pinasco Overdrive che è più performante del multivar e lo trovi anche a di meno

Pietrol1003

Sbk

Ranking: 918

14120698

14120698 Inviato: 10 Feb 2013 18:32

Ok grazie e se metto:
2plus ad aria(top racing)
Carburatore19
Marmitta giannelli shot
Che albero mi consigliate??? Il motorino a 3000km devo cambiare frizione variatore campana e cinghia o lascio tutto originale??

jules98

Senza Targa

Ranking: 24

14120798

14120798 Inviato: 10 Feb 2013 19:08

1 con una base su un motore ad aria e con quei pezzi non credo che raggiungi i 100....
2 i buchi nell'airbox sono inutili e se vuoi per forza farli dovrai aumentare il getto
3 se vuoi proprio raggiungere i 100 (che sono una superstizione) devi cambiare proprio ela...

Reventon97

Ginocchio a Terra

Ranking: 268

14120860

14120860 Inviato: 10 Feb 2013 19:32

jules98 ha scritto:

Va bene ma mettiun 21 che cambia le prestazioni ma i consumi sono uguali del 19
e la shot no perché sull intermedio inizia a tappare
L'albero scegli tra: Athena , Top ,Malossi RHQ, Stage 6 hpc o tameni.
la frizione penso che puoi lasciarla ma il variatore metti un pinasco overdrive.

Pietrol1003

Sbk

Ranking: 918

14121045

14121045 Inviato: 10 Feb 2013 20:50

Ok grazie mille per la risposta. Allora che marmitta metto????

jules98

Senza Targa

Ranking: 24

14121059

14121059 Inviato: 10 Feb 2013 20:55

pws

runnerista96

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3027

14121067

14121067 Inviato: 10 Feb 2013 20:57

Nn Ne esistono altre??

jules98

Senza Targa

Ranking: 24

14121076

14121076 Inviato: 10 Feb 2013 20:59

yasuni city 16 7 pws / shot o nardo sono quelle che ci si abbinano meglio..pero volendo ci si puo mettere anche una fro

runnerista96

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3027

14121087

14121087 Inviato: 10 Feb 2013 21:03

Yasuni city 16,Athena sporting ,parmakit erm,Stage 6 pro (non è la pro replica).

Pietrol1003

Sbk

Ranking: 918

14121099

14121099 Inviato: 10 Feb 2013 21:08

Ok grazie ultime domande che rulli mollettine e molla di contrasto devo mettere sulla mia ela

jules98

Senza Targa

Ranking: 24

14121108

14121108 Inviato: 10 Feb 2013 21:11

gialla malossi, molle frizione gialle/rosse malossi e rulli sui 4.5g

Pietrol1003

Sbk

Ranking: 918

14121113

14121113 Inviato: 10 Feb 2013 21:12

molle stai sulle rosse malossi

runnerista96

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3027

14121116

14121116 Inviato: 10 Feb 2013 21:13

A quanto potrei anDARE?? Sia effettivi che sul contachilometri??

jules98

Senza Targa

Ranking: 24

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