wilecoyote ha scritto:
Salvo, scusa, ma una testa "maggiorata" da montare con un cilindro originale cosa dovrebbe avere di diverso tranne valvole, appunto, "maggiorate"?
Poi, premetto che di Malossi e tuning non me ne cale ne' poco ne' tanto, chi e' che ti lavora la testa e ti fornisce sia le valvole adatte che i trattamenti termici, il meccanico sotto casa?
ci sono un milione di lavorazioni che possono essere eseguite sulla testata...la maggiorazione delle valvole è la più "spartana"...
dato che malossi ha i mezzi per poterlo fare, avrebbe potuto modificare la geometria generale della testa anzichè fare una testa uguale a quella piaggio ma con valvole più larghe....
questo non fa altro che aumentare semplicemente la portata dei fluidi in ingresso ed in uscita....
La prima lavorazione che mi viene in mente è ad esempio la spianatura della base della testa (per abbassarla) e rivedere lo squish originale....poi possono essere lucidati e sabbiati i condotti...
benvenuto. comunque...sezione sbagliata. andava qui Forum Maxi-Scooter
per farle camminare di più, vorrei riprendere in mano le chiavi inglesi e ricominciare (per puro diletto) a trafficare nel motore del mio scooter... Infatti sto cercando il manuale di officina... Anzi se qualcuno lo avesse...
