oggi l'ho smontato lo spillo ho scoperto che e un w16 e il seeger era posizionato alla penultima tacca l'ho spostato di una tacca piu in alto e la moto e migliorata pero ancora un po ci fa penso che provero a spostarlo alla prima tacca comunque ho sentito che il w16 e uno spillo molto grasso infatti il carburatore di prima che non dava questo problema ha il w7.