Problema centralina e sensori monster dark 620

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10409874

10409874 Inviato: 16 Ago 2010 16:36
Oggetto: Problema centralina e sensori monster dark 620

Salve, io ho un problema con il mio monster 620 dark i.e. del 2002.
Poco tempo fa lo accendevo a girava come un orologio, appena lo tiravo un po', ad ogni marcia arrivava a 6000 giri dopo di che grattava e dovevo cambiare. Facendo cosi arrivavo fino ai 140km/h non di più.
Poi 2 volte mentre viaggiavo, si spegne come se fossi senza benzina e non parte piu.
Lo porto dal meccanico e mi dice che i sensori dei giri, del corpo farfallato, e dell'aria non funzionano e ogni volta che accellera gli va in errore. Fa i test con l'apparecchiatura ducati e gli errori portano a quei 3 sensori.
Me li cambia ma la moto appena la accende non tiene i giri e si spegne.
L'unica è che cambi la centralina perchè i sensori "nuovi" non funzionano dovuti al fatto che la centralina non li fa andare, o perchè è tarata male o che altro.
Io ora ho acquistato una centralina identica, completamente vergine e gli è stata fatta la mappatura originale, tutto ciò presso la ducati, ma non vicino alla mia città.
Volevo chiedervi secondo voi se può darsi che sia quello il problema reale e se quando monto la centralina nuova mi crea qualche problema con il cruscotto, anche se faccio la codificazione per l'immobilizer.
Tutti i commenti sono ben accetti, vi ringrazio in partenza.

scagno88

Foglio Rosa

Ranking: 1

10410139

10410139 Inviato: 16 Ago 2010 17:46

Ciao , io sinceramente da come hai descritto non mi fido della diagnosi fatta. Mi sà pù da una massa o un positivo in comune a tutti questi componenti . La vedo abbastanza una sfiga che tutti si rompino nello stesso momento...

mcfurla

Senza Freni

Ranking: 118

10431228

10431228 Inviato: 20 Ago 2010 21:16
Oggetto: Re: Problema centralina e sensori monster dark 620

salve, io invece ho quasi il tuo stesso problema, a 5000giri circa a 120Km/h mi spara e si spegni come se non avessi + benzina, per accenderla devo fare 3 volte il check per poi dopo 100 metri spegnersi di nuovo.Questa è la prima volta che mi fa un problema del genere.

sono andato dal meccanico d fiducia e mi ha detto di cambiare il potenziometro mentre chiamando il centro ducati mi hanno detto che sono le candele e fare un bel co, in effetti, il mio meccanico d fiducia mi ha sostituito le candele, avevo NGK 6 adesso mi ha montato le NGK 9, saranno inadeguate x bruciare benzina.....quindi non mi resta che provare!

secondo voi sostituendo le candele sistemerò il problema?

buellxb9sx

Foglio Rosa

Ranking: 4

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