Ciao, è un po' anziana come moto ma è sempre una gran bella moto
Poi dipende che uso devi farci

Si, per un uso così può andare bene
Quanto vuole

anke io ho bisogno di un coniglio se passare da un aprilia rx 50 a una yamaha yz 250 2t del 93

800 € va bene come prezzo?
Freni nuovi + filtro aria nuovo e olio appena cambiato

Si...
Il mio SUZUKI RM 125 l' ho pagato 1500 e ho dovuto rifare cuscinetti sterzo (100€) e trasmissione (150€)

A mio parere è ok
Hai altre moto

Che tipo di 200cc
Sono sempre 40 - 45 CV per neanche 100KG

Che tipo di 200cc
Sono sempre 40 - 45 CV per neanche 100KG

non sono i cv è la coppia e soprattutto il modo in cui viene erogata...già un 125 serio è bello cattivello,poi figuriamoci un 250 vecchio stile

Fa niente provero' una nuova emozione..daltronde a me piace il rischio..
Un giorno senza rischio è un giorno non vissuto!!

Fa niente provero' una nuova emozione..daltronde a me piace il rischio..
Un giorno senza rischio è un giorno non vissuto!!

In che senso scusa

un giorno vado in pista, ero lì che mi stavo cambiando, e arriva un furgone con musica dei linkin a palla, scendono 2, uno sulla 40ina e uno sulla 20ina, parlottano tra loro e forse "fumavano" ho subito visto il ragazzo molto agitato, euforico, PRIMO giorno in pista, che emozione, a chi non è capitato? bè tutto pronto entra in pista, e incuriosito lo osservo, arriva sopra il "muro" e si ferma, non ha il coraggio di scendere, (normalmente si salta) ma comunque il suo compagno lo incoraggia e viene giù, dopo mezz'ora (era un po' lento) arriva al secondo giro sempre nello stesso punto, fa un grido a mo' di banzai, aaaaaaarrrrrgggghhhhhh!!!!! e si butta, prende un cappottone, che lo fa stare sdraiato sul furgone col naso rotto per tutto il pomeriggio.
Morale: un giorno senza rischio è un giorno non vissuto, ma è meglio valutare i rischi.
e un neofita non dovrebbe comprare un 250.

è già tanto passare da 50 a 125

Tech oggi è successa la stessa cosa ad un ragazzo in pista, lui ha un 250 4t, ed era convinto che i 2t avessero meno potenza dei 4t, così si fa prestare il 250 2t da un ragazzo che c'era. all'inizio è partito piano, poi per farsi vedere bravo ha messo la seconda, ha accelerato violentemente e ti lascio pensare che cappottone ha fatto, quindi quoto tech, i rischi bisogna correrli, ma in un certo modo e entro un certo limite

bravo e la verita poi uno ke pensa che i 2t vadano di meno dei 4t...si capisce gia che persona

perché lui faceva il conto che 2 è un numero più piccolo di 4 e quindi di conseguenza doveva andare più lento, io appena l'ho sentito ho fatto una faccia tipo questa
perchè poi ne era convintissimo della sua teoria

si va beh questi sono proprio ragionamenti da asilo...

a meno che il tipo non avesse 14 anni, dubito proprio che abbia detto quelle parole

L' importante è esserci il giorno dopo

io ti stavo solo avvisando comunque dove la intendi usare in campagna o in pista? in pista te la sconsiglio davvero io avevo provato un ktm 125 in 1 pistino privato e facevo fatica ad usarla.. un 250 deve essere molto più difficile...