Stavolta si tratta di poca roba, perchè lo Step 3 è stato decisamente pesante e invasivo e perchè (soprattutto) i quattrini sono meno di zero e il tempo a disposizione ancor meno.
Ma veniamo al principio...
Diciamo che non ho mai sopportato quest'oggetto qua
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E' il serbatoio di espansione del circuito di raffreddamento. E' inutilmente capiente e occupa uno spazio, quello della zonadel cambio, che voglio sfruttare diversamente. Ecco quindi la FONDAMENTALE modifica
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Sopra al cambio è arrivata la batteria, ospitata in un alloggiamento ricavato da un sottocodone originale incidentato, e dietro ad essa ho installato una bottiglietta di olio dei freni (vuota, ovviamente
) a cui ho collegato due tubi, uno che arriva dal radiatore e uno che sfiata all'esterno, fermato davanti al "dogbone" del pro-link.
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La batteria, e con essa il suo importante peso, è quindi adesso posta più avanti e in basso, vicina al baricentro, apportando un ENORME milioramento all'equilibrio ciclistico e alla distribuzione dei pesi
; come minimo è un secondo al giro 
L'altra cosa bella è che nel vano dedicato alla batteria, sotto la sella del pilota, ho portato tutti i componenti elettronici (centraline comprese) che prima erano sparpagliati in giro per il codone. Così facendo non solo ho avvicinato le masse al baricentro, ma soprattutto ho liberato tutto il vano della coda, che adesso è degno di una station-wagon
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La batteria, per quanto sia ospitata in una zona comunque non caldissima (basti pensare a dove sta la batteria nei 916-996, o anche solo nel vano motore delle auto), è stata coibentata e protetta dal calore. L'unico problema che restava da risolvere era il fatto che adesso, per caricarla, devo tirar giù il serbatoio, ma ho risolto collegando in modo permanete il cavetto del caricabatterie, la cui presa sta ben nascosta sotto la sella.
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E adesso la fLociata racing :5373783484577d7573f26f:
Ho comprato su ebay (30 euro, spedizione compresa :fireblade_ok: ) quest'oggettino...
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...ed ho cominciato a pasticciarlo
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e poi l'ho guarnito con ergal anche dove non si vede; ho un nome da difendere
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Ecco qua il risultato: visto che lo "step 4" è (per ora
) invisibile, si vede solo la fLociata racing 
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A presto (spero, ma dubito) per gli altri interventi dello Step4
bravo!
) LA USA 
Può sempre sbucherellare il contorno e anche il pignone! così da fermo fà il suo effetto resing 
