da quello che hai scritto sembrerebbe che i carburatori si svuotano completamente a moto fredda,mentre a moto calda magari non fanno in tempo a svuotarsi.una volta accesa e passati i 4 secondi dove il motore gira male,la moto va bene?i carburaturi hanno la pompa di ripresa?

La prima cosa che ti consiglio è di smontare TOTALMENTE i carburatori, pulirli e revisionarli in ogni parte, senza trascurare nulla, controlla anche il funzionamento dello starter (comando aria) che funzioni sincronizzato su tutti e quattro i carburatori.
controlla scrupolosamente anche le membrane delle saracinesche, e una volta montato il tutto procedi con un perfetto allineamento degli stessi.
E visto che ti trovi con la moto mezza smontata, una controllatina al gioco valvole non gli farebbe male.

sbaglio o le valvole della tua moto, sono a pasticche calibrate??

se è cosi', almeno che non si sentano i primi strani rumori, eviterei di aprire la testata

ciao a tutti, ho una zxr 400, quindi moto a carburatori
da un pò di tempo per accenderla a freddo devo aprire completamente il gas, ed anche a caldo vuole un filo di gas. Inoltre a freddo i primi 3 - 4 secondi appena accesa il motore non gira in maniera perfetta.
Come prima cosa ho pensato che fosse grassa di minimo, ma ho provato sia a smagrire che ingrassare la carburazione del minimo (anche se in maniera lieve), senza ottenere risultati.
Adesso mi è venuto in mente che potrebbe essere basso il livello della benzina in vaschetta, per cui con il gas aperto riesce ad "aspirare" meglio dai getti..

qualsiasi consiglio è ben accetto, ma chi non sa eviti di sparare a caso

Ricorda che la sincronizzazione andrebbe rifatta ogni volta che smonti i carburatori o giri le viti di carburazione del minimo e addirittura quando regoli il gioco valvole, perche' in ogni caso ogniuno di questi interventi puo' variare la depressione su ogni carburatore e spesso in maniera non uniforme.
Io con 60 euro circa ho comprato un vacuometro e mi faccio la sincronizzazione da solo, il costo lo ammortizzi subito.

Domanda quant'è che non fai pulire i carburatori?
Prova a mettere un po' di aditivo per pulire i carburatori dai residui nel carburante.

Non sottovalutare il gioco valvole sul ZXR 400 .... te lo dice uno che lo ha fatto (ascoltando i consigli di meccanici sapputelli )e che si e' ritrovato poi all'improvviso con un paio di valvole cotte.