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Scarico e sottocodone Hornet
10358475
10358475 Inviato: 5 Ago 2010 14:24
Oggetto: Scarico e sottocodone Hornet
 

SOno nuovo e non sono sicuro che sia già stata fatta o meno questa domanda. Comunque gradirei sapere, da chi è più esperto, se montando uno scarico Termignoni e un sottocodone Ermax ci possono esser problemi di circolazione. Se mi fermano mi possono dire qualcosa? Le modifiche da fare presente non dovrebbero esser solo quelle che cambiano radicalmente le prestazioni della moto? Qua si parla solo di estetica in fondo.

Grazie a tutti quelli che rispondono icon_smile.gif
 
10358550
10358550 Inviato: 5 Ago 2010 14:36
 

Non vedo il problema se entrambi i pezzi sono omologati
 
10358713
10358713 Inviato: 5 Ago 2010 15:03
 

allora per quanto riguarda il sottocodone avevo letto un articolo nel forum, per quanto riguarda lo scarico, l'unico scarico veramente omologato è quello che esce con la moto, gli altri scarichi hanno un'omologazione che rispettale varie normative vigenti, ma per la legge italiana l'omologazione è valida se il produttore fa annotare il cambiamento sul libretto, cosa che non avviene. Questo è quanto riferito dalle FdO a me e ai miei amici.
 
10359268
10359268 Inviato: 5 Ago 2010 16:45
 

Gli scarichi omologati, con certificato di omologazione (magari sia acustica che per le missioni inquinanti) in cui è riportato lo specifico modello di moto su cui è montato lo scarico, sono equivalenti agli originali, non c'è bisogno di annotare nulla sul libretto.
Nel caso specifico, non credo che esista uno scarico omologato che modifica la posizione del terminale (cioè, per quanto ne so, se la moto ha in origine uno scarico basso vengono omologati solo scarichi bassi, se la moto ha in origine uno scarico sottocoda vengono omologati solo scarichi sottocoda), per cui non credo che la cosa sia fattibile.
 
10359392
10359392 Inviato: 5 Ago 2010 17:05
 
 
10359609
10359609 Inviato: 5 Ago 2010 17:38
 

Appunto: icon_wink.gif

"Il dispositivo può essere sostituito con un silenziatore dello stesso tipo di quello installato in origine dalla casa costruttrice, oppure con un silenziatore di sostituzione, omologato in base a norme dell'Unione Europea, e destinato al medesimo tipo di veicolo".
 
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