anche perchè non ha senso..
però molti lo fanno..
vanno da chi di dovere con dei gran soldi con lo scooter e fanno fare tutto da loro, senza neanche sapere cosa stanno facendo..

è vero hai ragione.... che piacere c'è se lo scooter lo guidi e basta?? vuoi mettere quando le cose le monti tu??? ore e ore a buttarci sangue appresso alla carburazione, la taratura che non va bene, aggiusta di qua, aggiusta di la... è questo secondo me il bello di elaborare un motorino... poi fate voi...

questo è vero ma ribadisco cio che ho detto prima

Non metto in dubbio che guidare un mezzo modificato interamente da te, con i pezzi scelti da te, la tua carburazione, il tuo scarico, la tua taratura è molto più soddisfacente che comprarlo già bello e pronto... Ma risparmierei tempo e fatica, anche considerando che non saprei proprio da dove cominciare

Eh lo so, ma è che proprio mi secco, cioè ci sono troppe cose da imparare, a leggere tutto mi secco... Con le moto e con gli scooter targati è diverso, perchè ho già un minimo di esperienza come modifiche anche a livello di meccanica e di ciclistica... Perchè ho montato/smontato e guardato dal vivo i pezzi di persona... E' che per i 50ini ci sono troppi ricambi

Eh lo so, ma è che proprio mi secco, cioè ci sono troppe cose da imparare, a leggere tutto mi secco... Con le moto e con gli scooter targati è diverso, perchè ho già un minimo di esperienza come modifiche anche a livello di meccanica e di ciclistica... Perchè ho montato/smontato e guardato dal vivo i pezzi di persona... E' che per i 50ini ci sono troppi ricambi

ma sentitelo..
nato stanco oh..
mi viene il nervoso a pensare a tutte le ore che ci ho passato dietro io..
qui la gente arriva coi soldi, gli fanno il lavoro, e poi magari hanno anche la faccia tosta di spacciarlo per loro a lavoro finito..
dio che nervoso..

ma sentitelo..
nato stanco oh..
mi viene il nervoso a pensare a tutte le ore che ci ho passato dietro io..
qui la gente arriva coi soldi, gli fanno il lavoro, e poi magari hanno anche la faccia tosta di spacciarlo per loro a lavoro finito..
dio che nervoso..

Lo so, mi piacerebbe un sacco saper smontare e rimontare ogni singolo bullone, saper riconoscere i pezzi, essere in grado di accoppiare accessori aftermarket per una buona elaborazione... Ma non so fare nulla di tutto ciò

Sì ma forse non sono riuscito a farvi afferrare il punto Cercherò di essere più chiaro: non sto dicendo che mi voglio comprare uno scooter da pista già pronto... E non sto nemmeno dicendo che lo vorrei già pronto per risparmiare soldi... Sto solo chiedendo informazioni, per curiosità, non saprei che farmene di uno scooter da 2000 € per utilizzarlo mezza volta la settimana...

Intendo dire che siccome sto solo chiedendo informazioni e curiosità, non mi sembra il caso di dire "ah guarda questo, mamma e papà gli danno i soldi e si può comprare quello che vuole anche se non lavora, io invece lavoro bla bla bla"...

Quanto mi verrebbe a costare, tra pezzi, montaggio, gomme, carene e altro fare uno scooter (esempio SR Replica) da pista?