Sinceramente ho dei dubbi che la Yamaha continui col motore a scoppi irregolari,comunque si vedra'.In Yamaha amano sperimentare nuove soluzioni,ma non e' detto che poi si rivelino vincenti (vedi le 5 valvole provate anche dalla Ferrari,ma poi abbandonate).Se gli scoppi irregolari hanno un senso per uso competizione vista la maggior facilita' a scaricare per terra la potenza,sinceramente li trovo inutili per un uso stradale.Comunque la scelta fra Fz8 e Fz1 e' un bel dilemma,moto molto facile la prima ed esaltante la seconda...

Si diciamo che sulla fz8 abbiamo più coppia il che rende la cosa un po più divertente e comunque devo dire che sono passato dai miei due piedi direttamente ai 100 cavalli della fz6 che non è poco

Comunque ho letto anche un topic su un grosso problema capitato su una fz1 riguardo la rottura del telaio da brivido

Ho pensato che il telaio potesse essere un po sottodimensionato oppure che sia solo stato un difetto di fabbrica

Speriamo nulla di ripetibile

Buon divertimento a tutti