a distanza di due anni da cosa?

su pista perchè è una naked su strada non so..io ne vedo abbastanza

vero che è una naked,ma in pista se ne vedono un bel pò di naked...dai vecchi monster,alle hornet 600 alle fz6 ecc ecc...
Il fatto è che anche su strada di 1100 non ne vedo molti,ma non capisco se è per colpa del prezzo o del motore o di non so cosa...



Ah!!!complimenti x il tuo mostro,bianco perla è il mio preferito!!!...hai su il kit scarico,filtro e centralina?!?

in pista non saprei..su strada ne vedo pensandoci bene vedo più monster che z1000 o cb1000r quindi chissà
capace anche che ne vendano pochi visto che sulla carta ha pochi cavalli e le persone non capiscono che quei 90-95(non mi ricordo) con la coppia che ha sta moto bastano e avanzano

grazie per i complimenti..sì centralina e filtro li vendono insieme ai terminali..preso tutto usato qualche mese fa..ho avuto parecchia fortuna

in effetti si vedono molto più monster downsizing...

E per curiosità, col kit è diventato più cattivello?!?quanti cv ha ora?!?

io vedo "moltissime" M1100...

in realtà ne ho viste si e no 5 in tutta la città, ma so a chi appartengono (di vista, le riconosco), e affermo siano "moltissime" perchè, rispetto al resto della gamma monster (e parliamo di veramente tante moto), 5 modelli di M1100 nella città di vicenza (quindi non esageratamente piccola nè grande) è un ottimo risultato.

Piuttosto, vedo troppe, troppe Hornet.

Sabato sono andato ad Asiago (un altipiano del luogo) e, logica dei grandi numeri e della casualità a parte, un buon 3/10 delle moto che vedevo in curva e nei tornanti erano Hornet. Tutte bianche. Belle come la morte ma assolutamente prive di varietà.

Ho visto solo UNA singola Monster S4R. Ha fatto un tornante con una piega inaudita ed è sfrecciato via come un pazzo con un suono orchestrale di timpani e tamburi. Spero sia arrivato a casa, perchè io, con quella guida, mi sarei appiattito contro un muro.

Ora che ci penso, al Centro Ducati di vicenza, le uniche Monster in esposizione (quindi in pronta o pressochè pronta consegna) sono 796, le 1100 evidentemente non chiamano molto.

con poco piu' compri una streetfighter??
dove scusa? 11.200 euro contro 14.990 ,alla faccia del poco.3800 euro sono pochi?per me sono un terzo della moto
Comunque ,la gente va a prendere il 796 perche' ha quasi l'allestimento del 1100 ,non ha un a cubatura cosi importante(la parola 1100 spaventava anche me)e non ha i costi di assicurazione del 1100. Considerando poi che la differenza di cavalli e' poca,aggiungiamoci un pizzico di ''modelo appena uscito'' e il gioco e' fatto.Tutto giusto dico io,mentre di 696 ne girano tanti perche' vuoi il costo non proibitivo,vuoi che e' facile da guidare e per tutti,anche qui tutto nella norma.
Anche io ero partito per il 796,il 1100 mi faceva paura, poi alla fine e allo stesso prezzo ho preso una km zero 1100 ancora da immatricolare .
Poi il discorso che facevano prima sopra riguardo ai cv ci sta' tutto.
La gente e' ossessionata dai cavalli e a a volte non guarda per esempio dettagli quali possono essere impianto frenante,forcella, qualita' costruttiva etc etc .Si guardano solo i cv come se si dovesse far vedere chissa' cosa.....quindi un 1100 con solo 95 cv e' un CHIODO..Perche' non prendere per esempio una z1000 che ha 20 cv in piu'.? Il discorso non fa' una piega,capisco anche questo.Da le mie parti si dice che alla gente a volte e' piu' facile
metterlo nel xxxx che i testa.

beh, se dovessi scegliere io andrei di street magari usata da pochissimo che non un monster 1100 nuovo.
tipo questa: Link a pagina di Moto.it
o questa: Link a pagina di Moto.it

beh, se dovessi scegliere io andrei di street magari usata da pochissimo che non un monster 1100 nuovo.
tipo questa: Link a pagina di Moto.it
o questa: Link a pagina di Moto.it

poi bisogna dire che la street molti la provano e pochi la comprano...
è una moto che fa veramente paura, ma se uno cerca quello è la moto adatta!!!!!

OK ma alla fine torni al mio discorso,150 cv per cosa? per il bar?per farsi vedere?se poi ti piace il modello ok non discuto ma quanti sanno sfruttare le potenzialita' di questa belva?
Giustamente se uno cerca potenza ovvio che prende una strret usata piuttosto che il 1100.
Ma penso che le due moto non siano nemmeno paragonabili anche se di grossa cubatura.
Guarda,quando ho preso la moto avevo un budget di x euro sperperabili a fondo perduto.Potevo prendere in pratica quello che volevo,brutale ,stretfighter etc etc.
Alla fine ho optato per il 1100 2 valvole ad aria.neanche la versione ''s'' ma quella normale per il semplice fatto che delle holins non me ne faccio niente a parte il colore bellissimo.L'estetica delle holins e' spettacolare ma a livello di reale utilita' per un uso normale tra traffico e scorrazzate in montagna secondo me non ne valeva la pena.Ho ritenuto le showa di ottima qualita' visto quello che montano il 90per cento delle moto in commercio.Per esempio invece ho messo l'abs perche' lo ritenevo piu' utile.E' tutta questioni di punti di vista e per fortuna che non la vediamo tutti allo stesso modo.

scusate ma ritengo che sf e monster non siano confrontabili. o meglio, non si può essere indecisi, data l'enorme differenza di potenza. o l'una o l'altra.
si può essere indecisi tra un gsr e una hornet.
ma qui è come se fossimo indecisi tra prendere un gsr o una b-king...