oh, voi che siete esperti, come faccio a sapere quando la tipa ce l'ha bagnata? ma quanto deve essere bagnata per poter trombare in maniera ottimale?

potresti montare un sensore ad infrarossi passivo sul parafango con un micromonitor sul cockpit

...ma, ribadisco, poichè chiunque ha diritto a porre domande anche apparentemente semplici, basta non rispondere con frasi non attinenti e mantenere un buon livello di netiquette e civiltà ...

scusate ho ancora una domanda le gomme devono avere 2 di presisone giusto??? xk n ne sono sicuro al 100%

andate a naso........ma nel vero senso della parola !!!!
Con le temperature di questi giorni, su per i colli, se le gomme sono belle calde inizierete a sentire l'"odore di gomma che si aggrappa all'asfalto"
cioè quello tipico che sentite in pista.....
A me capita di sentirlo.....a quel punto la gomma è bella calda ed i pensieri delle gomme fredde (K2 interact) sono solo un vechcio ricordo...

ma suppongo che le gomme da pista lavorino su temperature molto piu alte a causa dei ritmi che hanno che per strada noi non avremmo mai e quindi a parer mio le gomme stradali devono lavorare a temperature piu basse....gomme come le nostre montate sulle sbk o motogp verrebbero squagliate in pochi giri invece gomme da motogp montate sulle nostre moto durerebbero molti km a causa che non entrano mai in temperatura

un buon metodo è quello dell'uovo,ti fermi un attimo e rompi un uovo sulla gomma,se l'albume diventa bianco è calda.