quella a secco penso sia compresa di kit trasformazione a secco a quel prezzo.. perchè per la mia 1198s l'ho pagata 400 euro

be allora gia ci si puo pensare...tanto dovro chiedere ai concess in zona....cacolando che mi hanno chiesto 2000 euri per 2 terminali termignoni omologati,filtro, centralina e montaggio...quando in un topic ho letto che si spende sui 1500...

e comunque io fossi in te non la comprerei, su 848 non mi è mai servita, basta evitare di forzare troppo le staccate inutilmente sulle strade... se hai intenzione di andare anche solo 1 volta all'anno in pista invece io la monterei... ti diverti di più e stacchi più tranquillo

dipende da dove si va... di listinos tanno sui 1700, poi sconti ne trovi ovunque con la crisi che c'è, ti conviene girare e farti un po' di preventivi in giro

dipende da dove si va... di listinos tanno sui 1700, poi sconti ne trovi ovunque con la crisi che c'è, ti conviene girare e farti un po' di preventivi in giro

in strada non si andra' mai forte come in pista

non intendo come velocita di punta, è ovvio, intendo come limite del mezzo...se pieghi troppo cadi sia in stada che in pista....se apri troppo alla svelta ti lancia sia in stada che in pista e cosi via....

se vuoi arrivare al limite ci riesci anche per strada, solo che le velocità sono inferiori ed il rischio quadruplo....

limite in strada? il limite in strada non e' della moto e' della strada.

limite in strada? il limite in strada non e' della moto e' della strada. e non credo tu sappia nemmeno cosa significhi arrivare al limite di una moto. comunque non mi hai ancora spiegato come si fa!

Ma non è il limite.... guidare in pista ed in strada sono due cose completamente differenti... almeno, se intendiamo in senso assoluto le parole "guida al limite", se poi definisci un limite a seconda di dove guidi allora il discorso è differente...

hem... ma tu che moto hai? da quanto guidi? se vuoi parliamo in pm cosi discutiamo bene ti questo argomento perche mi pare sei un po' confuso!

no fuori discorso no considerando che l' argomento e' consigli di Frenata su strada... e' importante che la gente capisca che non bisogna confondere le cose e nemmeno illudersi.

Citazione:Ma non è il limite.... guidare in pista ed in strada sono due cose completamente differenti... almeno, se intendiamo in senso assoluto le parole "guida al limite", se poi definisci un limite a seconda di dove guidi allora il discorso è differente...


certo che voglio dire questo.....se in pista guidi sul bagnato o sull'asciutto il limite della tua moto è lo stesso?
no perche senno faresti gli stessi tempi...questa è logica!
allora

In ogni caso le caratteristiche della pista sono completamente differenti da quelle della strada quindi di base in pista vai in ogni caso piu' forte che in strada. vediamo se fino a qui siamo d'accordo

Certo la prudenza prima di tutto! Ma di fatto, indifferentemente da quello che ogni uno di noi decide di fare della propria vita, se rileggi anche parti di questo topic, la gente pensa ancora che superare un vecchietto su un vespino all' ingresso di una curva sia fare una staccata! In ogni caso fare gli stupidi in strada e' sbagliato, come sentirsi dei piloti!

lo sai perche non vado in pista....mi hanno sorpassato all'interno facendomi rialzare in piena curva,invadendo tutta l'altra corsia....ovviamente era un'imbecille per strada!
e lo ha fatto pure apposta, perche 2 curve dopo c'è 1 km di rettilineo


allora facendo due conti mi sono detto:
non sei mai andato a magione (sto qui a 15 km), e quindi sarai uno lento se non lentissimo...di conseguenza chi va forte ti deve sorpassare...ma se mi devo far sorpassare come mi è successo in strada con il rischio di un lungo allora me ne sto a casa...

Devo essere sincera: c'è qualcosa di non chiaro nei tuoi ragionamenti.....

Un "lungo" lo puoi benissimo fare con risvolti molto più pesanti in strada piuttosto che in pista... inoltre le prime volte che si va in pista di solito si indossa una pettorina per far capire che si è dei neofiti e quindi chi ti sorpassa avrà più cura e sceglierà il posto più giusto per farlo...
...e comunque mi sentirei molto più sicura ad essere sorpassata in modo "brutale" in pista (e in un paio di occasioni mi è capitato) piuttosto che in strada

Ecco che SBAGLI! vedi la pista e' diversa pure in questo. Partendo dal presupposto che di cretini e' pieno il mondo, in genere la gente che sa andare in pista, ha rispetto di tutti. chi ti sorpassa in pista ha un passo in genere molto superiore al tuo quindi praticamente non ne ne accorgeresti nemmeno. Ti assicuro che hai trovato solo un somaro quel giorno. Vai in pista o fatti accompagnare da qualcuno, magari mettiti una pettorina stile quelle da auto in panne e vedrai che smetti di andare in strada XD