i gruppi termici in alluminio si possono retificare?
Viscas
Senza Benza
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Inviato: 5 Lug 2010 23:22
i gt in alluminio si ricromano e farlo fare costa molto, quasi quanto il costo del gt
manuel94
MotoGp
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Inviato: 5 Lug 2010 23:28
e dopo questo, va meglio o peggio?
Viscas
Senza Benza
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Inviato: 5 Lug 2010 23:34
Viscas ha scritto:
e dopo questo, va meglio o peggio?
chiaro che va meglio, nel senso che puoi rimediare a qualche danno, comunque NON si possono retificare i cilindri in alluminio, ma solo quelli in ghisa.
grifon
Sbk
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Inviato: 5 Lug 2010 23:35
e cosa consiste la ricromatura?
Viscas
Senza Benza
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Inviato: 5 Lug 2010 23:41
ricoprirlo di cromo forse???
-F12_Mania-
Foglio Rosa
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Inviato: 5 Lug 2010 23:42
e la differenza da retificarlo qual'è allora?
Viscas
Senza Benza
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Inviato: 5 Lug 2010 23:45
la rettifica consiste nel rifare l'alesaggio del cilindro e impone il cambio del pistone con uno di dimensioni maggiori proprio perchè il diametro del cilindro viene variato, questo lavoro si praticamente solo se il gruppo termico grippato o scaldato o rovinato...
-F12_Mania-
Foglio Rosa
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10170906
10170906
Inviato: 5 Lug 2010 23:48
rifare l'alessaggio si intende il buco del cilindro allargarlo o ricoprirlo?
quindi poi essendo retificato la cilindrata aumenta
Viscas
Senza Benza
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Inviato: 5 Lug 2010 23:50
Viscas ha scritto:
rifare l'alessaggio si intende il buco del cilindro allargarlo o ricoprirlo?
quindi poi essendo retificato la cilindrata aumenta
rialesare vuol dire togliere materiale dalla canna del cilindro e così facendo vengono eliminati solchi e segni dovuti a grippaggi e/o scaldate
la cilindrata aumenta ma non aspettarti aumenti in prestazioni
manuel94
MotoGp
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