scusate ragazzi ma sono nuovo...mi sono appena registrato ...volevo kiedervi allora io ho un peugeot x-fight con:
motore originale
marmitta originale
frizione delta touch malossi
variatore multivar malossi
rulli 4 da 6g e 2 da 4.5
mollettine frizione malossi bianche
molla di contrasto originale( è arrugginita nn so manko de ke colore è)
cmnq dovrei tararlo ki sa dirmi ke rulli e molle komprare???
djfrago95
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Inviato: 24 Giu 2010 8:55
Allora le mollette bianche ce le hai già, metti solo una mdc bianca malossi e dei rulli da 7g
parla
MotoGp
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Inviato: 24 Giu 2010 9:00
grazie millee... ...cmnq a casa ho la marmitta stage pro ma cn quella nn me pija i giri ke devo fa???
djfrago95
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Inviato: 24 Giu 2010 9:20
djfrago95 ha scritto:
grazie millee... ...cmnq a casa ho la marmitta stage pro ma cn quella nn me pija i giri ke devo fa???
perché è troppo aperta la pro per un 50!!!
spcri
Senza Freni
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Inviato: 24 Giu 2010 12:37
Il linguaggio sms è vietato!Comunque prova a mettere la stage 6 pro e tara con dei rulli da 5.5g, molla di contrasto bianca malossi e molle frizione gialle malossi
viktorider92
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Inviato: 24 Giu 2010 12:41
ma cn la marmitta fa di più ??? xk io gli havevo messo i rulli da 4.5 con la marmitta e quando arrivavo a 15 pijava i giri ma faceva 62 a sbiello invece con la marmitta originale fccio 70
djfrago95
Senza Targa
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Inviato: 24 Giu 2010 12:43
Ti ripeto che il linguaggio sms è vietato!Evidentemente andava così male perchè eri tarato male, e magari non era neppure carburato bene, che è importante
viktorider92
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Inviato: 24 Giu 2010 12:51
la carburazione dovrebbe andare bene perche me lo ha fatto un meccanico che lavora con le macchine da corsa....con quella marmitta che dentro è vuota e non è omologata tarato bene quanto dovrebbe fare??
djfrago95
Senza Targa
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Inviato: 24 Giu 2010 12:55
E' vietato chiedere la velocità di scooter elaborati.Comunque se ti può essere d'auto in genere degli scooter tarati e carburati bene, con ela come la tua, segnano sui 90-100
viktorider92
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Inviato: 24 Giu 2010 13:03
No lascia perdere la stage 6 pro....è una marmitta molto aperta per un 50cc....e poi non hai nemmeno un carburatore....dubito che possa aumentare le prestazioni....
parla
MotoGp
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Inviato: 24 Giu 2010 19:35
magari me facesse cosi tutto originale....sai io prima ke me lo sequestrasserro la polizia avevo montato un 70 mhr malossi un 19 pinasco e la leovince tt..andava un amore...ora me lo hanno rimesso tutto originale...e se lo modifico i miei me lo vendono quindi cosa potrei fare??? tipo la marmitta originale è catalizzata ..se gli dassi foco con la benzina dentro cambierebbe qualcosa??? o è la centralina ke limita i giri?
djfrago95
Senza Targa
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Inviato: 24 Giu 2010 19:45
Non devi fare nessuna delle due cose. Le modifiche che si vedono poco solo il variatore, il carburatore, pacco lamellare, frizione, ecc. Al prossimo uso dello stile sms il topic verrà chiuso!
viktorider92
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Inviato: 25 Giu 2010 8:00
il pacco lamellare migliora le prestazioni??anke la centralina avevo in mente di comprare la tc unit della malossi ma se non mi migliora niente non la compro
djfrago95
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Inviato: 25 Giu 2010 13:02
djfrago95 ha scritto:
il pacco lamellare migliora le prestazioni??anke la centralina avevo in mente di comprare la tc unit della malossi ma se non mi migliora niente non la compro
Evidentemente non hai capito, ergo
CHIUDO!
per info mp.
viktorider92
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