ciao sono 8 anni che monto sempre e solo pirelli! ho montato credo tutti i modelli sportivi! prima avevo le supercorsa PRO SC1 anteriore SC2 posteriore, gomme davvero incredibili poi adesso dato che dovevo fare alcuni viaggi ho preferito mettere le diablo corsa III che hanno 1 ottimo rapporto qualità prestazioni e durata! ti dico, ho fatto oltre 4000 km e avrò + di mezzo cm di battistrada...
sono gomme con 1 profilo che se 6 abituato a michelin forse all'inizio ti può 1 pò disorientare! difatti come x le vecchie EVO o le PRO queste sono tonde, scendono armoniche fino al limite garantendo inserimenti molto fulminei. Le corsa invece sono più a pera, dove la spalla è ancora più pronunciata, l'angolo di piega è incredibile, ma in inserimento nella prima fase senti 1 certa inerzia, poi scende quasi di colpo raggingendo in fretta la corda! sulle prime 1 quasi si spaventa, ma facendoti l'abitudine diventano davvero micidiali nella guida spinta! okkio che se hai asfalti viscidi o cmq non sono in temperatura potrebbero farti qualche scherzetto, ma se hai esperienza e conosci la tua moto non dovresti avere brutte sorprese!

Leggendo sopra ho capito che hai provato direttamente le DiabloIII di fila alle Supercorsa pro..ti volevo chiedere se hai avuto la sensazione che alla fine della discesa..manca un pò quella sensazione rassicurante di appoggio che invece le SC danno.
Mi spiego: ho montato 2 treni tempo fa di DiabloCorsa sulla Z750 che avevo..e poi ho iniziato ad usar Supercorsa e una volta M3, e con i primi la moto sembrava più reattiva e rapida a andar giù ma non preoccupava mai come i Diablo proprio per il fatto che cadi...e pluf! La gomma si appoggia stabile e poi la gestisci tu negli ultimi gradi (tanti) di piega. I Diablo vecchi no... non mi davan mai fiducia totale. Le M3 le trovai addirittura più veloci nei cambi e reattive all'anteriore ma anche lì l'appoggio ben o male arrivava.
Ora su Suzuki oltre ai BT014 deludenti ho avuto un treno di Supercorsa e uno di Racetec e mi ci trovo bene. Ma per motivi logistici vorrei passare ad una stradale..M3 le conosco, ma i DiabloIII mi invogliano molto (ho due mezze giornate di pista che vorrei far con un solo treno di gomme nuove, quindi monterei una stradale finalmente) Solo non vorrei poi trovarmi di nuovo a piegare "sulla fiducia"...dopo averci speso i soldi!
Un mio amico ha messo i DiabloCorsa sull'R6 e non fa che lamentarsi, io il ricordo che ho è buono ma...
Le han cambiate un pò? Spero abbian preso come profilo le M3..

non ho avuto tempo di leggere e magari è già stato detto. Volevo sapere rispetto alle diablo corsa normali che differenza c'è in termini di guida. Dalle mie parti sento in molti che si lamentano della scivolosità delle diablo corsa dicendo che non si scaldano. Per intenderci quella è gente che nei dritti in montagna in strade dismesse tocca punte di 200 km/h sapendo di dover poi affrontare un tornante. La cosa mi inquieta un po.

Guarda che le Diablo Corsa sono gran gomme e dai svariati pareri che ho sentito le corsa III non sono sicuramente da meno.... ma attenzione... non puoi paragonare a supercorsa Pro o Racetec... ovviamente poi dipende da come guidi, che fondo trovi e a che temperatura giri.

Il profilo delle M3 è sicuramente più appuntito.... forse sono del segmento quelle più a punta...

lampss

difatti come dici tu... quella gente è solamente incoscente!

1 gomma non la scalderai mai sparandoti i rettilinei... si surriscalda nel centro e la spalla rimane fredda... logico che al primo tornante di sdrai x terra

Non ho dubbi sul fatto che sian buone gomme, come detto ne ho avuti 2 treni consecutivi sulla vecchia moto, ma il passaggio a gomme diciamo più racing e poi alle M3 mi ha confermato alcuni dubbi che avevo...non mi interessa il parere se son buone o no, le ho avute e le conosco, limiti compresi. Mi interessa saper solo qualcosa sul profilo nuovo e la sensazione di cui parlavo da chi come me passerebbe da tempo con SC o Racetec a quelle, dati alcuni resoconti negativi avuti..

Scusa dalle parti tue le diablo corsa3 sono arrivate prima? come hai fatto a consumare 2 treni se stanno in giro da sei mesi?

Con le mie corsa III ci ho fatto 10.000 Km, certo il posteriore era squadrato e alla frutta, però li ho fatti; non ho una guida esageratamente sportiva e ho fatto poca autostrada.
Mi sono sempre trovato bene, soprattutto nel periodo estivo, sul bagnato non mi sembravano fenomenali ma, d'altronde, chi ha il pelo di rischiare di capottarsi ? Secondo me, buone gomme.

Con le mie corsa III ci ho fatto 10.000 Km, certo il posteriore era squadrato e alla frutta, però li ho fatti; non ho una guida esageratamente sportiva e ho fatto poca autostrada.
Mi sono sempre trovato bene, soprattutto nel periodo estivo, sul bagnato non mi sembravano fenomenali ma, d'altronde, chi ha il pelo di rischiare di capottarsi ? Secondo me, buone gomme.

Io ci ho fatto una pistata e ora sono barbose, ci avevo fatto 2000 km ca. di gran goduria. Adesso, scusate l'ignoranza, che faccio con la barbetta sulle spalle? un po' si è attenuata, ma non più di tanto. Che faccio?
Le smonto e le conservo per la prossima pistata?
Ci faccio il viaggetto di quest'estate?
Il dubbio è che non riacquistino più la stessa forma e di conseguenza la stessa tenuta/ performance.

Qualcuno mi sa consigliare?
Lamps e grazie.

se hai la barbetta solo sulle spalle adesso puoi usarle tranquillamente in autostrada (per farle tornare tonde)