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Inviato: 19 Giu 2010 16:32 Oggetto: non riesco a capire il problema del mio scooter
ciao a tutti...ho un problema al mio sr replica del '94
lo scooter a volte quando accelero borbotta, da strattoni fino ai 50 km/h...a volte invece va come fuori giri ma arrivati a 50 km/h si spegne e per riaccenderlo devo mollare l'acceleratore...a volte quando sono a 90 all'ora lo scooter cala di giri e si ferma fisso sui 60 all'ora... insomma a volte da un problema, a volte un altro.
la mia ela: trophy, nardò, 21 con getto max 86, pacco lamellare originale con lamelle in carbonio, speed control, rulli 4.5, fly clutch, mollettine rosse, mdc bianca, bobina leonelli.
ho provato getti dall'80 al 90 ma nessun risultato quindi escludo problemi di alimentazione; pensavo fosse la bobina così ho cambiato la mia originale di 14 anni e con la leonelli andava tutto bene, dopo 2 giorni è ritornato il problema...cosa può essere?
AA_KK
Senza Targa
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Inviato: 19 Giu 2010 17:18
Secondo me o un problema elettrico, però non ho idea di dove mettere le mani. Oppure qualcosa nella trasmissione, magari qualche componenete usurato
viktorider92
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Inviato: 19 Giu 2010 18:11
il problema lo dava anche a me...devi avvitare bene l airbox e attaccare bene il collettore al carburatore!!
NicoNeos
MotoGp
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Inviato: 19 Giu 2010 18:14
non sò quale sia il problema ma ti dico solo di cambiare la mdc metti una gialla
_F12rInLove_
Ginocchio a Terra
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Inviato: 19 Giu 2010 18:16
io quando avevo cambiato i getti sul 17,5 ed ero grasso avevo i tuoi stessi sintomi da 0 a 50 mentre facevo la carburazione la cosa strana è che hai provato altri getti prova a partire da 100(sicuramente grasso) come getto e calare di 2 in 2 spero tu riesca a risolverla cosi....
rikgh
Ginocchio a Terra
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Inviato: 19 Giu 2010 20:31
NicoNeos ha scritto:
il problema lo dava anche a me...devi avvitare bene l airbox e attaccare bene il collettore al carburatore!!
non c'entra...è strettissimo!!!
AA_KK
Senza Targa
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Inviato: 19 Giu 2010 20:32
rikgh ha scritto:
io quando avevo cambiato i getti sul 17,5 ed ero grasso avevo i tuoi stessi sintomi da 0 a 50 mentre facevo la carburazione la cosa strana è che hai provato altri getti prova a partire da 100(sicuramente grasso) come getto e calare di 2 in 2 spero tu riesca a risolverla cosi....
già provato ma niente!!!
AA_KK
Senza Targa
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Inviato: 19 Giu 2010 20:32
_F12rInLove_ ha scritto:
non sò quale sia il problema ma ti dico solo di cambiare la mdc metti una gialla
troppo dura per un base!!
AA_KK
Senza Targa
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Inviato: 20 Giu 2010 1:48
Non è affatto dura per un base! E poi si guarda l'insieme dell'ela per tarare non solo il gt. Io la taratura l'avrei fatta come te però con la molla di contrasto gialla malossi.
viktorider92
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Inviato: 20 Giu 2010 3:12
viktorider92 ha scritto:
Non è affatto dura per un base! E poi si guarda l'insieme dell'ela per tarare non solo il gt. Io la taratura l'avrei fatta come te però con la molla di contrasto gialla malossi.
anche se avessi la molla gialla non risolverei il problema...cioè vi ho già detto che lo scooter da problemi diversi quando vuole lui nel senso che non fa sempre lo stesso problema....se fosse il vero problema la molla allora lo scooter farebbe sempre e solo un problema!
allora qualcuno sa aiutarmi riguardo l'impianto elettrico?
AA_KK
Senza Targa
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Inviato: 20 Giu 2010 10:09
AA_KK ha scritto:
già provato ma niente!!!
allora portalo da qualcuno che ne sappia cosi è impossibile dirti cosa fare io ti ripeto che secondo me è comunque di carburazione....il fatto che abbia 2 problemi non significa che la causa non sia la stessa
rikgh
Ginocchio a Terra
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Inviato: 20 Giu 2010 10:55
guarda se hai il carburatore sporco boh non so che altro dirti
Valenz
Derapata
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Inviato: 20 Giu 2010 11:47
rikgh ha scritto:
allora portalo da qualcuno che ne sappia cosi è impossibile dirti cosa fare io ti ripeto che secondo me è comunque di carburazione....il fatto che abbia 2 problemi non significa che la causa non sia la stessa
ti ho detto che non è problema di carburazione semplicemente xk il colore della candela è color nocciola perfetto!!!
AA_KK
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