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Progetto Semitrofeo
10035917
10035917 Inviato: 14 Giu 2010 13:07
 

vabbe ma io monto una C30 su un monopezzo... che vuol dire tutto cio? se si sa tarare e carburare bene con un minimo di cognizione di causa la si riesce a sfruttare la potenza del motore... anche con una marmitta PROPORZIONALMENTE aperta
sabbo
Foglio Rosa
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10036552
10036552 Inviato: 14 Giu 2010 14:40
 

sabbo ha scritto:
vabbe ma io monto una C30 su un monopezzo... che vuol dire tutto cio? se si sa tarare e carburare bene con un minimo di cognizione di causa la si riesce a sfruttare la potenza del motore... anche con una marmitta PROPORZIONALMENTE aperta

si ma si è fatto 1 pagina intera di critiche ad una marmitta che va più che bene!!gente che gli consigliava assolutamente di cambiare marmitta!come se ci volesse mettere una for race...quella è una marmitta giusta che costa il giusto!fine...basta fare polemiche insensate solo per far vedere di essere acculturati(non mi riferisco a te)
zipfr91
Foglio Rosa
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10036918
10036918 Inviato: 14 Giu 2010 15:51
 

sabbo ha scritto:
vabbe ma io monto una C30 su un monopezzo... che vuol dire tutto cio? se si sa tarare e carburare bene con un minimo di cognizione di causa la si riesce a sfruttare la potenza del motore... anche con una marmitta PROPORZIONALMENTE aperta


io da due giorni che mi riferisco a questo..
lo so che la r1200 va bene ed è forse la migliore marmitta per semitrofeo, ma ho detto che potrebbe anche puntare su un qualcosa di più aperto
NRG_mc3_tuning
MotoGp
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10037611
10037611 Inviato: 14 Giu 2010 17:54
 

NRG_mc3_tuning ha scritto:


io da due giorni che mi riferisco a questo..
lo so che la r1200 va bene ed è forse la migliore marmitta per semitrofeo, ma ho detto che potrebbe anche puntare su un qualcosa di più aperto

ah ok!quando la gente mette sui base marmitte troppo aperte tutti a dirgli di metterne una più chiusa perchè sennò spompa e ora lui che vuole mettere una marmitta perfetta gli dite di metterne una più aperta E CHE COSTA DI PIU'...bel ragionamento...
zipfr91
Foglio Rosa
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10037926
10037926 Inviato: 14 Giu 2010 18:49
 

allora..partiamo da zero...
per che uso è studiato il blocco?
è studiato o campato per aria?
ribadisco comunque l'inutilità del kit completo mikuni...
sabbo
Foglio Rosa
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10039183
10039183 Inviato: 14 Giu 2010 22:57
 

sabbo ha scritto:
allora..partiamo da zero...
per che uso è studiato il blocco?
è studiato o campato per aria?
ribadisco comunque l'inutilità del kit completo mikuni...


per il kit completo mikuni vorrei sapere il perchè visto che mi viene fuori un pacco già pronto per l'uso ovviamente tu sei molto più esperto di me e mi puoi dare qualche dritta su questo

comunque il blocco è studiato per divertimento, se leggi bene qualche riga sopra c'è scritto

la marmitta sarà una r1200 icon_asd.gif icon_asd.gif il resto è tutto un grande buco nerooo icon_rolleyes.gif
PhAntOm_
Senza Freni
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10039349
10039349 Inviato: 14 Giu 2010 23:19
 

PhAntOm_ ha scritto:


per il kit completo mikuni vorrei sapere il perchè visto che mi viene fuori un pacco già pronto per l'uso ovviamente tu sei molto più esperto di me e mi puoi dare qualche dritta su questo

comunque il blocco è studiato per divertimento, se leggi bene qualche riga sopra c'è scritto

la marmitta sarà una r1200 icon_asd.gif icon_asd.gif il resto è tutto un grande buco nerooo icon_rolleyes.gif


Non è un gran ché progettare un'elaborazione partendo dallo scarico icon_rolleyes.gif icon_lol.gif
Virtualdevil
Very Important Tinga
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10039468
10039468 Inviato: 14 Giu 2010 23:41
 

Virtualdevil ha scritto:


Non è un gran ché progettare un'elaborazione partendo dallo scarico icon_rolleyes.gif icon_lol.gif


bè insomma... mica tanto icon_asd.gif icon_asd.gif
albytrev
MotoGp
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10039485
10039485 Inviato: 14 Giu 2010 23:48
 

Virtualdevil ha scritto:


Non è un gran ché progettare un'elaborazione partendo dallo scarico icon_rolleyes.gif icon_lol.gif

icon_lol.gif icon_lol.gif
zipfr91
Foglio Rosa
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10041915
10041915 Inviato: 15 Giu 2010 12:58
 

PhAntOm_ ha scritto:


per il kit completo mikuni vorrei sapere il perchè visto che mi viene fuori un pacco già pronto per l'uso ovviamente tu sei molto più esperto di me e mi puoi dare qualche dritta su questo

comunque il blocco è studiato per divertimento, se leggi bene qualche riga sopra c'è scritto

la marmitta sarà una r1200 icon_asd.gif icon_asd.gif il resto è tutto un grande buco nerooo icon_rolleyes.gif

ma guarda solo il collettore quanto è lungo e vedi te che ti conviene fare...icon_smile.gif
sabbo
Foglio Rosa
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10042545
10042545 Inviato: 15 Giu 2010 14:21
 

perchè se è tanto lungo??
Virtualdevil
Very Important Tinga
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10043503
10043503 Inviato: 15 Giu 2010 16:29
 

sabbo ha scritto:

ma guarda solo il collettore quanto è lungo e vedi te che ti conviene fare...icon_smile.gif


quindi se prendessi mikuni 24 collettore dritto e qualsiasi altro filtro a cono, anche spendendo di più, ne trarrei più vantaggi(ovviamente carburando alla perfezione)??
PhAntOm_
Senza Freni
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10048822
10048822 Inviato: 16 Giu 2010 12:48
 

Virtualdevil ha scritto:
perchè se è tanto lungo??

se è lungo va ad intaccar le prestazioni... controlla anche il diametro interno... naa quel collettore lasciatelo ai nabbi...
Collettore malossi girevole 26 e non il 24 mikuni e un cono con, preferibilmente, una camera interna non esagerata..icon_smile.gif
sabbo
Foglio Rosa
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10049162
10049162 Inviato: 16 Giu 2010 13:31
 

io sinceramente mi prenderei un evo tanto con ubn po di soldi in piu li mangi i tpr


tpr
r 1200
albero spin 12
accensione con luci oppure se non ti interessa quella stage
carter raccordati fatti scivoli e sabbiati
inclinapacco pinasco
vl 14
collettore stage 6 o 2 fast o artigianale
24 mikuni
filtro stage 6
over range
gruppo frizione campana stage
copri rapporti top
13 44 malossi


a parte che se hai bisogno di pezzi basta che mi scrivi che alcuni gli ho io terrei questa metti che sinbcerametne spenderei 50 euro in piu per un evo e terrei la r 1200 vche non è per niente chiusa visto che io la avevo sull evo
yaya_92
Ginocchio a Terra
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10050831
10050831 Inviato: 16 Giu 2010 18:12
 

con gli evo passi i tpr?
SOGNA RAGAZZO MIO
gli evo2 fanno pena! ma pena pena! con quel GT chiedi anche a boosterista perche ci ha fatto 30km o poco piu e lo da via al volo...

se vuoi metter il colletore Stage6 o Fa2sT conta che deve prender anche il reggiblocco.
Indi se si prende un semplice quanto efficace collettore malossi ruotabile abbiam gia tolto 45684135MILA problemi.
e daje ancora con sto mikuni...
sabbo
Foglio Rosa
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10051118
10051118 Inviato: 16 Giu 2010 18:50
 

sabbo ha scritto:
con gli evo passi i tpr?
SOGNA RAGAZZO MIO
gli evo2 fanno pena! ma pena pena! con quel GT chiedi anche a boosterista perche ci ha fatto 30km o poco piu e lo da via al volo...

se vuoi metter il colletore Stage6 o Fa2sT conta che deve prender anche il reggiblocco.
Indi se si prende un semplice quanto efficace collettore malossi ruotabile abbiam gia tolto 45684135MILA problemi.
e daje ancora con sto mikuni...

sabbo chiedo a te dai..
alcuni montano il carburatore girato indietro senza basetta, altri invece usano 'normalmente' basetta+collettore (come te se non sbaglio..), perchè..?
il carburatore non è troppo inclinato montando solo un collettore senza basetta..?
case7
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10051207
10051207 Inviato: 16 Giu 2010 19:00
 

Mi permetto di rispondere alla domanda fatta a Sabbo dato che ci son passato su questo argomento. Si, è troppo inclinato senza la basetta...sicuramente più di 30° che è il limite di inclinazione dei dell'orto (i japponesi lavorano bene in piano o massimo 10° a riposo, dato che poi con salite o discese l'inclinazione cambia). Io ho un 28 montato con collettore artigianale ed è troppo inclinato...è sui 30° ma lavora male..per farlo lavorare bene dovrebbe essere a 20° a riposo
Virtualdevil
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10051239
10051239 Inviato: 16 Giu 2010 19:04
 

Virtualdevil ha scritto:
Mi permetto di rispondere alla domanda fatta a Sabbo dato che ci son passato su questo argomento. Si, è troppo inclinato senza la basetta...sicuramente più di 30° che è il limite di inclinazione dei dell'orto (i japponesi lavorano bene in piano o massimo 10° a riposo, dato che poi con salite o discese l'inclinazione cambia). Io ho un 28 montato con collettore artigianale ed è troppo inclinato...è sui 30° ma lavora male..per farlo lavorare bene dovrebbe essere a 20° a riposo

quindi mikuni,pwk e simili è praticamente d'obbligo la basetta..
quello che guadagni accorciando il condotto lo perdi tutto (e pure di più) perchè il carburatore lavora male, è così virtualdevil..? icon_wink.gif
case7
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10051369
10051369 Inviato: 16 Giu 2010 19:20
 

sabbo ha scritto:
con gli evo passi i tpr?
SOGNA RAGAZZO MIO
gli evo2 fanno pena! ma pena pena! con quel GT chiedi anche a boosterista perche ci ha fatto 30km o poco piu e lo da via al volo...

quoto...l'evo 2 ha i booster -.-
zipfr91
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10051703
10051703 Inviato: 16 Giu 2010 19:56
 

case7 ha scritto:

quindi mikuni,pwk e simili è praticamente d'obbligo la basetta..
quello che guadagni accorciando il condotto lo perdi tutto (e pure di più) perchè il carburatore lavora male, è così virtualdevil..? icon_wink.gif


Se si riesce a far lavorare sotto i 20° il guadagno c'è eccome icon_wink.gif
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10051714
10051714 Inviato: 16 Giu 2010 19:57
 

zipfr91 ha scritto:

quoto...l'evo 2 ha i booster -.-


Quindi? Di certo non è poco prestazionale per i booster, ma sicuramente per tutto il resto...Anche il cilindro delle rs125 ( e mx) ha i booster, eppure va e non poco...
Virtualdevil
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10053461
10053461 Inviato: 16 Giu 2010 23:28
 

Virtualdevil ha scritto:
Mi permetto di rispondere alla domanda fatta a Sabbo dato che ci son passato su questo argomento. Si, è troppo inclinato senza la basetta...sicuramente più di 30° che è il limite di inclinazione dei dell'orto (i japponesi lavorano bene in piano o massimo 10° a riposo, dato che poi con salite o discese l'inclinazione cambia). Io ho un 28 montato con collettore artigianale ed è troppo inclinato...è sui 30° ma lavora male..per farlo lavorare bene dovrebbe essere a 20° a riposo

ti confermo e smentisco assieme...
ho provato a far lavorare un 21 PHBG pressoche orizzontale... mai un vuoto ne un cake..
per quanto riguarda basettame e altro... per carburatori "grossi" era quasi d'obbligo l'utilizzo della basetta.. non c'era un collettore tale da poter permetter il montaggio se non artigianalmente di questi carburi... comunque per ora il migliore è il collettore malossi girevole..una figata...icon_smile.gif mi deve arrivar a giorni dopo averlo sperimentato un griz con allegri compari..icon_smile.gif
sabbo
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10053484
10053484 Inviato: 16 Giu 2010 23:30
 

Ho sentito anch'io che la serie phbg non da problemi eusa_think.gif beh meglio così...però il 28 già a me da problemi 0510_sad.gif

Com'è sto collettore girevole? è nuovo? eusa_think.gif
Virtualdevil
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10053525
10053525 Inviato: 16 Giu 2010 23:39
 

è fuori da un paio di mesi al pubblico se non ricordo male... è corto e ti lascia il carburo DRITTO...na figata...icon_smile.gif
consigliatissimo

Malossi eh!non quella merdaccia del motorforce!
sabbo
Foglio Rosa
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10053530
10053530 Inviato: 16 Giu 2010 23:40
 

ma non lo trovo!!! me lo posti un link o una foto??
Virtualdevil
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10053539
10053539 Inviato: 16 Giu 2010 23:42
 

Trovato!!! ma solo per piaggio 0510_sad.gif
Virtualdevil
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10053583
10053583 Inviato: 16 Giu 2010 23:55
Oggetto: Re: Progetto Semitrofeo
 

PhAntOm_ ha scritto:
Per l'anno prossimo vorrei questa ela per il mio f12
secondo voi va bene?

accensione a rotore interno mhr
€408,06

albero motore malossi rhq spin 10, biella 80
€189,54

kit alimentazione completo tm24
€153,81

gruppo termico top trp 70cc alluminio d.47,6 h20 spin.10
€193,50

marmitta stage 6 r1200 race silenziatore in carbonio
€229,61

ingranaggi primari htq z 13/44
€60,44

frizione regolabile stage6 107mm mkii
€70,00

sub totale: €1.304,96

ditemi cosa aggiungere e cosa cambiare (non ho problemi per consumi e ca**te varie)

grazie 0509_doppio_ok.gif


se prendi un tpr forse è meglio xD comunque ma te i soldi da dove li prendi? o.o
Anzy94
Derapata
Derapata



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10053775
10053775 Inviato: 17 Giu 2010 6:56
 
sabbo
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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10053804
10053804 Inviato: 17 Giu 2010 7:21
Oggetto: Re: Progetto Semitrofeo
 

Anzy94 ha scritto:


se prendi un tpr forse è meglio xD comunque ma te i soldi da dove li prendi? o.o


hehe icon_cool.gif icon_cool.gif
PhAntOm_
Senza Freni
Senza Freni



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10054256
10054256 Inviato: 17 Giu 2010 9:26
 

sabbo ha scritto:
Virtualdevil ha scritto:
Trovato!!! ma solo per piaggio 0510_sad.gif


ma vaa!! ma non è vero! XD

Castiglione

Cod 2013847

link

Link a pagina di Castiglione-racingparts.it
mmm...me gusta!...e quindi con questo se non ho capito male, é possibile mettere il carburatore girato posteriormente anche senza basetta?anche per i mikuni cosi lavorano bene o per loro bisogna metterla lo stesso?
the_worm
Senza Targa
Senza Targa



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