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Dilemma Potenza SV 650 k8
10021403
10021403 Inviato: 11 Giu 2010 13:31
Oggetto: Dilemma Potenza SV 650 k8
 



Ciao a tutti, volevo un consiglio.....sono intenzionato a rimappare la mia sv 650 k8 visto ke in molti forum e topic si parla che le SV dalla k7 in poi perdono qualche cavallo rispetto le SV degl'anni precedenti causa:

- Conforme alla normativa emissioni e consumi Euro 3
- Catalizzatore con precatalizzatore lambda
- Nuova testa con doppia candela
- Controllo elettronico del minimo sistema ISC

Premettendo che io sulla moto ho già montato un terminale mivv GP carbon ( senza catalizzatore) e collettore centrale....la moto così settata non dovrebbe quindi aver già recuperato i cavalli persi ?????

Qualcuno sa darmi anche qualche consiglio sul fatto di rimappare ed evventuale cambio filtro aria con uno sportivo?

0510_saluto.gif
 
10026419
10026419 Inviato: 12 Giu 2010 12:39
 

ciao!!!! 0510_saluto.gif

complienti per lo scarico.... ce l'ho su anche io... icon_asd.gif

in abbinamento io ho montato sulla mia k3 un power commander mappato ad hoc, poi ho messo su un filtro BMC senza però andare a togliere l'airbox originale...

la differenza rispetto a prima si sente (+8cv alla ruota), specialmente ai bassi, l'unica cosa è che ho dovuto provare varie mappature perchè influisce anche lo stile di guida.... icon_asd.gif
 
10029458
10029458 Inviato: 13 Giu 2010 9:47
 

Secondo te senza prendere la power commander riesco a ricarburare poi? o è stata una scelta dovuta quella che hai fatto?
 
10044089
10044089 Inviato: 15 Giu 2010 18:12
 

allora.... ricarburare la k8 è impossibile.... solo per il fatto che è ad iniezione eusa_doh.gif !!!

ho provato a far rimappare la ECU originale ma mi è stato sconsigliato, uno perchè è molto complesso e con scarsa possibilità di fattibilità, due ...perchè ti costa un botto.... icon_eek.gif

ho ripiegato sulla power perche, uno è molto diffusa e si trovano gia in rete mole mappature, due per la semplicità d'uso... ti basta un pc e una porta usb 0509_up.gif , tre per la reversibilità, una volta che la smonti la moto torna originale come prima, quattro la monta su pure un tricheco orbo, passi i cavi e attacchi gli spinotti e il gioco è fatto...
ciao
 
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