NicoNeos ha scritto:
non solo la fluidodinamica...ma soprattutto sui minarelli scopre la 3° luce...io ho messo un rialzo di 5mm e la differenza si sente...
comunque la fluidodinamica è in poche parole il tragitto che il fluido ( in questo caso la miscela) deve compiere perciò meno curve ed un passaggio piu rapido comporta una maggiore prestazionalità
quoto...ma siccome lui ha il free questo dettaglio l'ho tralasciato...la sabbiatura invece serve a migliorare lo "scorrimento" della benzina quando tocca le pareti all'interno dei carter