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Inviato: 5 Giu 2010 16:11 Oggetto: problema velocità max r125 [uso in pista]
ragazzi scusate....ho guidato un r125 di un mio amico e tutta originale tranne lo scarico giannelli hypersport con collettore omologato.....è possibile che questa maledetta moto tocca i 149 km\h ???????????
sono rimasto impressionato da quando l' ho guidata....la seconda marcia a 10500 di solito mi prende i 55 km\h....co st' r125 ho toccato i 68 km\h
com' è possibile?
ripeto che è completamente originale.....
giammi93
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Inviato: 5 Giu 2010 16:15 Oggetto: Re: problema velocità max r125
giammi93 ha scritto:
ragazzi scusate....ho guidato un r125 di un mio amico e tutta originale tranne lo scarico giannelli hypersport con collettore omologato.....è possibile che questa maledetta moto tocca i 149 km\h ???????????
sono rimasto impressionato da quando l' ho guidata....la seconda marcia a 10500 di solito mi prende i 55 km\h....co st' r125 ho toccato i 68 km\h
com' è possibile?
ripeto che è completamente originale.....
149 kmh di tachimetro..poi dipende dalla rapportatura..
RsLoverz
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Inviato: 5 Giu 2010 16:35
ho capito...ma il tachimetro nn può essere talmente sfalsato....
giammi93
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Inviato: 5 Giu 2010 19:02
pignone da 15?
Oppure è sfalsato profondamente
Hai mica provato un confronto moto a moto in marcia?
Icarus992
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Inviato: 5 Giu 2010 19:11
giammi ne avevi già aperto uno e te lo hanno chiuso...cosa ti fa credere che questo rimanga aperto?? comunque come ti ho già detto rapporti allungati oppure gt da 180
iBerg_711
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Inviato: 5 Giu 2010 19:46
Immagino che questa rpova sia stata fatta in pista vero?
viktorider92
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Inviato: 6 Giu 2010 8:52
è stata fatta in pista....e stavo dietro a un rs....e anche lui segnava i 150....
vi ripeto che è completamente originale tranne lo scarico.....il pignone nn è stato toccato....ne la corona...ne il filtro....e ne la centralina....nemmeno il cilindro....è una "normalissima" r125 con scarico completo giannelli.....
giammi93
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Inviato: 6 Giu 2010 11:19
eri in scia?
Gimmix
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Inviato: 6 Giu 2010 15:36
può anche essere che a modificato una cosa del display e tipo quando è a 50 gli segna 70 un mio amico l'aveva fatto sul suo motore...provate ad avere la stessa marcia e andare a palla vedi se veramente la sua velocità e quella che gli segna il display
polossi
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Inviato: 6 Giu 2010 18:08
fidati.. non e originale..qualcosa di "truccato" ce.. e comumque quei 149km/h.. mi sa proprio di pignone o corona piu grande eehhe
Chry44
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Inviato: 6 Giu 2010 18:57
xXGiAnLuKiNoXx ha scritto:
giammi ne avevi già aperto uno e te lo hanno chiuso...cosa ti fa credere che questo rimanga aperto?? comunque come ti ho già detto rapporti allungati oppure gt da 180
guarda che se con il 125 fai i 136 anche con il 180cc fai i 136 il limitatore interviene allo stesso regime di rotazione (10'500rpm)
Pagno93
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Inviato: 6 Giu 2010 19:10
A me sembra troppo srano, anzi lo definirei quasi impossibile. O non ti ha detto la verità su qualcosa, oppure è una R125 dopata Magari è senza limitatore
viktorider92
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Inviato: 6 Giu 2010 19:12
certo michele...questa potevi proprio risparmiartela...scusa allora se ho un 450 dovrei fare anche con quello 136 perchè il limitatore entra nello stesso momento che su un 125?? ma dai su...+ cc = pistone + grande = esplosione + grande = + potenza
iBerg_711
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Inviato: 6 Giu 2010 19:27
gianlu i rapporti del cambio di un 450 sono molto più lunghi di nostri
Pagno93
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Inviato: 7 Giu 2010 8:27
dopo che mi so fatto sto bel giretto dietro all' rs....ho provato con la mia...e lui con la sua....e veramente mi sta davanti....e comunque guardate che anche con il 180 la velocita di punta rimane invariata....solo se gli allunghi i rapporti ti prende i 150....ma questa dannatissima moto nn ha ne rapporti allungati ne 180.....inoltre credo sia abbastanza improbabile che abbia levato il limitatore....io nn so che dirvi....so solo che quando l' ho guidata ho rosicato come un matto....
ripeto....nn so che dirvi...proverò a indagare sulla sua moto....per vedere se mi ha detto qualche bufala...
giammi93
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Inviato: 7 Giu 2010 8:30
xD
Però se ha messo il 180cc il motore ha più potenza e quindi si possono mettere anche rapporti più lunghi! poi potrebbe anche aver fatto qualcosa al motore tutto è fattibile!
polossi
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Inviato: 7 Giu 2010 10:12
A meno che non stia nascondendo qualcosa per "difendere" il 4tempi (Non è raro che tra i giovani, almeno da me, i quattrotempisti vengano un po' messi da parte per quanto riguarda le prestazioni... ) o la sua moto è stata modificata, o mamma Yamaha ha sbagliato motore.
Crazymonkey
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Inviato: 7 Giu 2010 12:15
comunque l'hai guidata giusto?? a 10.500giri ti fermavi no? ( ipotetica ipotesi del limitatore tolto O_O)
Crazymonkey il due tempi ha pregi e difetti come anche il 4tempi.. e li sappiamo tutti credimi FINE OT
Chry44
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Inviato: 7 Giu 2010 14:53
si il contagiri si fermava a 10.500....di più nn andava....
giammi93
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Inviato: 8 Giu 2010 14:06
bah allora e corona piu piccola e pignone piu grande eheh.. però cavolo la R non ce la fa da sola a prendere i 149km/h.. posso assicurare che ce la fa a prendere i 140km/h.. avvolte la moto quando arriva a limitatore di sesta.. ci arriva con una maniera cosi proigressiva che si sente proprio che vuole dare di piu.. eheh
Chry44
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Inviato: 8 Giu 2010 16:58
ma ti stà davanti solo in velocità di punta o anche in accellerazione...??
new_project
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Inviato: 8 Giu 2010 19:57
secondo me se in accellerazione state più o meno affiancati e lui allunga di più vuol dire che ha montato il 180 ed ha allungato i rapporti..
invece se in accellerazione stai davanti tu e poi ti passa missà ke ha solo allungato i rapporti......
correggetemi se sbaglio
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Inviato: 8 Giu 2010 20:28
ma coi rapporti allungati contro una che ha i rapporti originali.. non ce storia eheh e poi quella con gli allungati dovrebbe superare la originale dopo che l'originale sta da lameno 20secondi al limitator edi sesta..
Chry44
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Inviato: 8 Giu 2010 20:52
forse mi sono spiegato male ma è quello che volevo dire io
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Inviato: 9 Giu 2010 11:52
vbb si...in accellerazione sto io avanti...per un pò....ma lui sembra avere molta più coppia...e quindi quando io sto in terza lui sta ancora in seconda.....
poi mi ha deto che gli va così...perchè ha fatto un buon rodaggio.....se è veramente così...sono pronto a comprare un' r nuova
giammi93
Senza Benza
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Inviato: 9 Giu 2010 13:31
Assolutamente impossibile, anche se avesse fatto un rodaggio ottimo, la differenza non sarebbe così tanta. Secondo me per forza ha toccato i rapporti, non c'è altra spiegazione
viktorider92
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Inviato: 9 Giu 2010 21:20
potrebbe essere che ha cambiato centralina...
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Ginocchio a Terra
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Inviato: 10 Giu 2010 2:35
Chry44 ha scritto:
comunque l'hai guidata giusto?? a 10.500giri ti fermavi no? ( ipotetica ipotesi del limitatore tolto O_O)
Crazymonkey il due tempi ha pregi e difetti come anche il 4tempi.. e li sappiamo tutti credimi FINE OT
Il mio non era comunque un attacco eh, per carità, ognuno fa le sue scelte (Motociclistiche e non) in base alle esigenze e ai gusti che ha, avevo solo evidenziato un atteggiamento (Probabilmente sbagliato, ma giovanile, come sono giovani i possessori dei 125 in media.) di "svalutazione" del 4t per via delle prestazioni inferiori. E da questo la possibilità che un ragazzo, faticando comunque ad ammettere che la sua moto: bella, relativamente economica e dai consumi incredibili, sia però MOLTO (Sempre in termini relativi...) meno veloce di un 2t, abbia esagerato nel riportare dei dati.
Qui non si sta facendo un confronto perchè appunto pregi e difetti li sappiamo tutti, si sta solo cercando (O almeno era quello che cercavo di fare io prima, magari sono stato frainteso...) di analizzare in soldoni la psicologia di un possibile ragazzo.
PS: Ti assicuro che farei carte false per provare una R125, anche se sono Cagivista fedele, mi ispira molto come moto.
Non è che mi faresti fare un giro?
Crazymonkey
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Inviato: 10 Giu 2010 13:11
XDXD comunque ieri avevo proprio bisogno di un pignone piu grande mamma miaaaaa che rabbia vabbe.. comunque secondo me e una cavolata che la sua moto in seconda fa piu di 70km/h.. bah...
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