è necessario cambiare la frizione? - Scooter

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è necessario cambiare la frizione?

9957300

9957300 Inviato: 31 Mag 2010 17:28
Oggetto: è necessario cambiare la frizione?

salve,
ho un booster con la seguente elaborazione:

-top trophy
-19 black racing
-filtro polini evolution
-vario polini 9 rulli
-marmitta stage 6 pro replica
(mi deve arrivare l' aspirazione completa Stage 6)

che dite è necessario cambiare la frizione??
io non l' ho cambiata e va una bomba
se la cambio mi va meglio?? tanto meglio o poco??

Grazie in anticipo, Giulio.

BOOsTeR70

Senza Targa

Ranking: 47

9957338

9957338 Inviato: 31 Mag 2010 17:34

qnt km ha la tua frizione??

dal95

Impennata

Ranking: 375

9957345

9957345 Inviato: 31 Mag 2010 17:35

Sposto in trasmissione. Comunque su un'ela base non è necessaria, o meglio consumare prima quella originale. Se metti la fly (che reputo la migliore di quelle non regolabili) avrai un pò di scatto in più in partenza

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14142

9957368

9957368 Inviato: 31 Mag 2010 17:38

ok grazie comunque la frizione è quella originale di quando è stato comprato. ha circa 45'000 Km. Ah un' altra cosa! Cambiando i rapporti andrebbe ancora meglio?

BOOsTeR70

Senza Targa

Ranking: 47

9957370

9957370 Inviato: 31 Mag 2010 17:38

Smontala e vedi se il materiale d attrito c e ancora ,con una friz aftermarket lo scooter non diventa piu veloce,ma si ha un pochino di scatto in piu,e poi di dura di piu avendo lo scooter modificato, ah controlla anche lo stato della campana

gennizip

Senza Freni

Ranking: 122

9957372

9957372 Inviato: 31 Mag 2010 17:38

si, la devi cambiare, la frizione originale non basta e slitta...

grifon

Sbk

Ranking: 983

9957376

9957376 Inviato: 31 Mag 2010 17:40

ribadisco che a me va benissimo! la domanda era solo se andrebbe meglio...

BOOsTeR70

Senza Targa

Ranking: 47

9957625

9957625 Inviato: 31 Mag 2010 18:15

andra molto meglio!!! io la cambierei su un ela base...

NicoNeos

MotoGp

Ranking: 1158

9957780

9957780 Inviato: 31 Mag 2010 18:37

grifon ha scritto:

si, la devi cambiare, la frizione originale non basta e slitta...

Questa è una enorme cavolata! Ha un'ela base, mica un intermedio che ha bisogno di una frizione che regga! Comunque riguardo i rapporti lasciali stare che su un base difficilmente riesci a tirarli, anche se il booster li ha corti

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14142

9957824

9957824 Inviato: 31 Mag 2010 18:41

Citazione:

ok grazie comunque la frizione è quella originale di quando è stato comprato. ha circa 45'000 Km. Ah un' altra cosa! Cambiando i rapporti andrebbe ancora meglio?

aaaaaaa la frizione non ci sara piu......a sto punto cambia anche campana........

comuqnue non mettere i rapporti

bobus

Foglio Rosa

Ranking: 0

9961839

9961839 Inviato: 1 Giu 2010 11:55

voi mi consigliate di cambiarla perchè è consumata... anche perchè a me non va per niente male la mia domanda era solo se mi sarebbe andato meglio

BOOsTeR70

Senza Targa

Ranking: 47

9962270

9962270 Inviato: 1 Giu 2010 13:12

dici che non va male solo perchè non ti rendi conto del potenziale che hai a disposizione...cambiala

U-mastro

Very Important Tinga

Ranking: 1951

9962309

9962309 Inviato: 1 Giu 2010 13:18

ok grazie a tutti!

BOOsTeR70

Senza Targa

Ranking: 47

9962379

9962379 Inviato: 1 Giu 2010 13:26

U-mastro ha scritto:

dici che non va male solo perchè non ti rendi conto del potenziale che hai a disposizione...cambiala

esatto!quoto...e comunque mi ero dimenticato la parte che ha 45000km e non so come faccia ad andare ancora bene, a quest'ora dovrebbe fare una fatica impressionante a partire

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14142

9962428

9962428 Inviato: 1 Giu 2010 13:33

Ma non diciamo cavolate per favore, cambia questa frizione.
Un mio amico monta un DR e una marmitta e la frizione originale l'ha completamente finita, slitta continuamente.
CAMBIALA

grifon

Sbk

Ranking: 983

9962663

9962663 Inviato: 1 Giu 2010 14:01

45k km e non devi cambiare la frizione?

la mia è da buttare già a 13k

Rallysta94

Derapata

Ranking: 405

9962734

9962734 Inviato: 1 Giu 2010 14:11

ok la cambio... comunque va una spada con questa frizione impenna di gas in partenza (senza bilanciare il peso) e va forte anche a lungo io con la mia elaborazione vecchia:
-top trophy
-CARBURATORE 12!!
-vario polini 9 rulli
-marmitta stage 6 pro replica
- e stessa frizione

ho bruciato un phantom f12 lc con malossi base, arrow, 21 con filtro aperto e vario malossi.
e un aerox lc con top trophy, marmitta hebo, 19 e vario malossi.

BOOsTeR70

Senza Targa

Ranking: 47

9962773

9962773 Inviato: 1 Giu 2010 14:16

beh ci credo, le altre erano elaborazioni fatte con i piedi

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14142

9962795

9962795 Inviato: 1 Giu 2010 14:18

anche la mia non è che sia poi tanto meglio... XD

BOOsTeR70

Senza Targa

Ranking: 47

9962822

9962822 Inviato: 1 Giu 2010 14:22

forse nella tua la marmitta è un po chiusa con il trophy (neanche tanto), ma l'arrow col malossi base e la hebo con il trophy

Rallysta94

Derapata

Ranking: 405

9962825

9962825 Inviato: 1 Giu 2010 14:23

avevo il 12 !!

BOOsTeR70

Senza Targa

Ranking: 47

9962906

9962906 Inviato: 1 Giu 2010 14:36

non l'avevo notato, allora è VERAMENTE piccolo

Rallysta94

Derapata

Ranking: 405

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