In teoria se quella candela è indicata per la tua moto dovrebbe effettivamente andare bene,magari ti cambierà un pochino la carburazione ad esempio io uso diversi tipi di candele a seconda della stagione in cui mi trovo.

La fifferenza fra X e A in EIX e EIA stà nel GAP cioè la distanza fra gli elettrodi che per la prima è 0,7 mentre la seconda 0,9.
Per il grado termico e il modello sono uguali!

Saluti.

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salve ho una gsx-r 2008,il mio meccanico oggi mi ha montato delle candele NGK Iridium CR8EIX dicendomi che non avrebbe comportato nulla,invece delle NGK Iridium CR9EIX,casa puo succedere ? la moto mi perderà di prestazioni ?...ragazzi ho una paura cane la mia suzukina la guardo meglio dei miei occhi...help

su una 600 k5 cosa bisogna montare?

Il sito ngk dice CR9E.
Cosa cambia rispetto alle CR9EIX?

Grazie

Intanto hai sbagliato a ritirare la moto con quelle candele... Giusto o sbagliato che sia, tu volevi le CR9 e quelle doveva montarti... non farsi i cavoli suoi perchè gli avanzavano 4 candele e doveva rifilartele... Sul sito NGK quelle dichiarate per la tua moto sono le CR9... comunque la CR8 è sempre una candela fredda... cambia poco e nulla...

lo so!!! comunque allora sia ad alti giri che a bassi non perdo nulla ggiusto?

se guardi sul sito ti dice che EIX vuol dire iridium... mentre le E sono quelle normali...

Cambia nulla...

Capisco...ma allora come mai a sentire in giro sembra che quelle all'iridio siano tanto meglio rispetto a quelle normali? Oltre a costare quasi il doppio...

"Tanto meglio" assolutamente no....

Sono più affidabili, durano più a lungo... ma sicuramente su una moto stradale non puoi notare la differenza...

Poi ci sono persone che si trovano meglio psicologicamente a sapere che sotto al motore si ha "il meglio"... Ma non è che perdi 10cv se monti candele normali e non all'iridio...

Capito...quindi si tratta semplicemente di una durata maggiore...
va beh dai, quando sarà il momento di cambiarle ci penserò...

Grazie mille!
Ciao
Matteo

Non è solo la durata... utilizzando l'iridio si ottiene un elettrodo di dimensione ridotta, questo apporta una migliore combustione del carburante... Fa in modo da non ottenere residui che possono sporcare e imbrattare tutto...

Il punto però è che tutto questo, non provoca aumento di prestazione ne una diminuizione se utilizzi le normali candele...

E' un pò come mettere sempre benzina V-Power 100ottani alla moto... Non è che la 98ottani le fa perdere di prestazioni o la 100 le faccia guadagnare potenza... E' un modo come un altro per prendersi cura della moto, una pratica che ottiene i suoi benefici col tempo...

Con la 100 ottani tieni puliti gli iniettori, che dureranno più a lungo... Ma, secondo me, sono abbastanza tutte seghe mentali... al giorno d'oggi nessuno tiene più le moto fino alla morte del motore per poi magari cambiare motore e proseguire con la stessa moto...

io ho messo candele all'iridio da 22 euro l'una..non ho idea se se sia migliorato molto e nulla.un amico le prendeva per se e facendo spesa unica ho detto per una volta mettiamo il meglio..l'elettrodo e ridotto e permette un minore arco come già detto..nulla di esaltante certo..qualcuno chiedeva, e io si..le ho cambiate in casa..e stato più il tempo di smontare plastiche e tutto il resto che altro..non e per nulla complicato..e per la storia dei 100 o minori ottani avrei da ridire..e stato pienamente dimostrato non solo da test di case produttrici che l'apporto maggiore di ottani oltre a favorire una pulizia maggiore degli iniettori e quindi una combustione più pulita aumenta le prestazioni del motore in termini di cavalleria.
ora..non significa questo che se metto la v-power sul ciao passo a candela un 1000..ma su ( facciamo un esempio ) una subaru impreza si e potuto riscontrare un aumento dimostrabile al banco di cavalleria..a dire il vero anche significativo..e la stessa benzina provata su un utilitaria stile polo non ne ha cambiato le prestazioni se non di uno o due cavalli.
Questo a significare che un motore progettato per prestazioni maggiori..come dire..più spinto trae grande vantaggio da una benzina con più ottani..al contrario una comunissima utilitaria sprecherebbe i suoi soldi..

La fifferenza fra X e A in EIX e EIA stà nel GAP cioè la distanza fra gli elettrodi che per la prima è 0,7 mentre la seconda 0,9.
Per il grado termico e il modello sono uguali!

Saluti.