bè, duca 85 ha percorso 11000Km con quel problema ma la sua corona non presenta nessuna strana deformazione o usura.

quindi anche il concess non ha sbagliato a dire che non succede nulla!
ma..... il mistero della corona continua a rimanere....

Se il gioco riscontrato restasse microscopico entro certe tolleranze, si è già detto che probabilmente non dovrebbe succedere nulla, ma ciò non toglie che chi ha comprato una bike, giustamente preferisce non si presenti mai nessun gioco, quindi che la corona resti ferma come da appena ritirata.

ma certo fin qui non ci piove! nessuno ha detto che è meglio che faccia gioco,ma se non succede nulla di grave, sistemarla diventa solo una questione di precisione....l'importante e che poi non si debbano sganciare soldi per un danno, ma soprattutto no si metta a rischio la sicurezza di chi sta in sella

e cosa puo succedere se invece se hai il gioco come nel video?

Link a pagina di Youtube.com
io parlo di un gioco in questo senso
poi ripeto, come gia detto in questo topic, che basta rivolgersi alla concessionaria ducati, come ho fatto io 15 giorni fa per il tagliando ( gli ho posto specificatamente questa domanda, visto che anche la mia moto fa un po di gioco)

è, ho capito, ma all'inizio del topic c'era questo di video se ben ricordo...no???

bè, duca 85 ha percorso 11000Km con quel problema ma la sua corona non presenta nessuna strana deformazione o usura.

siete andati in confusione bhubhihihihiiuuih...

Fate una cosa semplice... se vi balla...assicuratevi con una dinamometrica,che tutto il VITAME,sia chiuso a dovere

Armati di chiave dinamometrica e verifica il corretto serraggio, è più semplice a farlo che a dirlo, oppure fai un salto da un buon meccanico, ci vuole un attimo a dargli uno sguardo.