Ragazzi mi hanno regalato questo filtro a cono Link a pagina di Cgi.ebay.it ...Adesso lo vorrei montare sul mio liberty 4t tutto malossi, l'altro giorno l'ho provato col mecca e a minimo andava perfettamente(mi era aumnetato un pò lo scatto) ma quando aprivo a manetta si affogava, quindi ho capito che dovevo aumentare il getto. Alla piaggio mi hanno detto he ho un getto di 75 punti (praticamente anche se lo ho elaborato non mi hanno fatto la carburazione e di conseguenza o ancora il getto originale) e l'unico che ho trovato è stato un 86...secondo voi va bene come getto essendo 11 punti più grande?come dovrei regolare le altre viti e lo spillo?
P.S. il carburatore del 4t è a depressione quindi dovrebbe essere meglio di quello del 2t(cosi mi hanno detto)
P.S.s. ho letto tutti i topic sulle carburazioni ma non ci ho capito molto, scusate....
P.S.s.s. non ditemi che è inutile montare un filtro a cono o risposte del genere perchè ormai lo voglio provare, la curiosità è troppo alta
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carburato perfettamente in pianura mi segna 95 km/h e ha un sound che un sh300 l'ho fatto stare muto xD