ark_tony91 ha scritto:
non è che la keewey monti rulli pesantissimi per non fare andare il motore, montano i giusti...
i fermi sono al variatore, con la rondellina, al carburatore con sempre un anellino che limità l'entrata dell'aria e uno alla centralina...
questi blocchi vanno piano perchè hanno una fluiododinamicità davvero scandalosa...e pezzi molto scandenti...
una volta tolto i fermi ovviamente va ritarato e ricarburato, per quello nel kit ci sono rulli mollette spugna ecc...100€ è un furto però...con 20€ hai tutti questi pezzi e il resto è manodopera!
si concordo