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Inviato: 16 Mag 2010 18:17 Oggetto: carburatore su liberty 50 4t
ciao ragazzi.. possiedo un liberty 50 4t modello vecchio(del 2003).. volevo sapere che carburatore monta di serie.. un mio amico mi ha detto che da originale monta il 18.. però non ne sono convinto.. voi lo sapete??
Mr_Joey
Senza Benza
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Inviato: 16 Mag 2010 18:22
dovrebbe essere un 17 strozzato a 12.5
Husky1992
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Inviato: 16 Mag 2010 18:23
ma togliendo gli strozzi..il meccanico automaticamente non dovrebbe avermi tolto pure quelle del carburatore?
Mr_Joey
Senza Benza
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Inviato: 16 Mag 2010 18:32
Mr_Joey ha scritto:
ma togliendo gli strozzi..il meccanico automaticamente non dovrebbe avermi tolto pure quelle del carburatore?
si dovrebbe, se gli ha tolti tutti
Husky1992
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Inviato: 16 Mag 2010 18:35
ed io come faccio per capire se invece non lo ha tolto quelle del carburatore?.. ma se lo ha tolto oppure ancora c'e il motore dovrebbe andarmi più lento? nel senso io ho questo liberty con il variatore stage 6 e mi prende gli 85(segnati sul kontakilometri) è una velocità giusta oppure dovrebbe andare di più?
Mr_Joey
Senza Benza
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Inviato: 16 Mag 2010 18:38
è una velocità giusta sapendo che è 4t
djsmith
Ginocchio a Terra
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Inviato: 16 Mag 2010 18:39
ho capito..perchè sto cercando dei modi per aumentare la velocità..senza però cambiare parti meccaniche(tipo gruppo termico e le altre cose)
Mr_Joey
Senza Benza
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Inviato: 16 Mag 2010 18:42
la velocità è quella giusta, potresti provare con una marmitta piu aperta, aprire il filtro e carburare...purtroppo hai ben poco da fare. comunque si sono molto topic a riguardo. usa il cerca
Husky1992
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Inviato: 16 Mag 2010 18:42
i so che i modelli nuovi piaggio 4t hanno un 20 kehinin
Dalyon
Impennata
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Inviato: 16 Mag 2010 18:43
Dalyon ha scritto:
i so che i modelli nuovi piaggio 4t hanno un 20 kehinin
ma, mi pare strano che abbiano un 20...certi 125 4t hanno un 20. comunque..
Mr_Joey ha scritto:
ciao ragazzi.. possiedo un liberty 50 4t modello vecchio(del 2003)
Husky1992
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Inviato: 16 Mag 2010 18:46
io avevo pensato ad una frizione e un filtro d'aria malossi red sponge allargando un pò il getto massimo del carburatore.. e forse una sito come marmitta..dovrebbe andare di più no?? comunque non voglio fare domande che non appartengono a questa categoria..magari rispondetemi ormai..ihih
Mr_Joey
Senza Benza
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Inviato: 16 Mag 2010 18:51
Mr_Joey ha scritto:
io avevo pensato ad una frizione e un filtro d'aria malossi red sponge allargando un pò il getto massimo del carburatore.. e forse una sito come marmitta..dovrebbe andare di più no?? comunque non voglio fare domande che non appartengono a questa categoria..magari rispondetemi ormai..ihih
la frizione è inutile se non è finita. spendi solo soldi. per le altre cose si..è l' unica che puoi fare: filtro, getti e marmitta
Husky1992
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Inviato: 16 Mag 2010 18:53
dopo 23.000 kilometri penso proprio ke sia abbastanza consumata..poi nn so
Mr_Joey
Senza Benza
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Inviato: 16 Mag 2010 19:16
Husky1992 ha scritto:
Dalyon ha scritto:
i so che i modelli nuovi piaggio 4t hanno un 20 kehinin
ma, mi pare strano che abbiano un 20...certi 125 4t hanno un 20. comunque..
Mr_Joey ha scritto:
ciao ragazzi.. possiedo un liberty 50 4t modello vecchio(del 2003)
te lo posso assicurare, dimmi quale 125 4t ha un 20? nemmeno il cbr
Dalyon
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Inviato: 16 Mag 2010 19:42
Dalyon ha scritto:
te lo posso assicurare, dimmi quale 125 4t ha un 20? nemmeno il cbr
il caballero 125 ad aria montava un 21. l' xt montava un 20-21...
Husky1992
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Inviato: 16 Mag 2010 20:00
Husky1992 ha scritto:
il caballero 125 ad aria montava un 21. l' xt montava un 20-21...
montAVA
Dalyon
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