Premetto che con la funzione cerca non ho trovato quello che mi interessava o per lo meno in parte..
Ho montato oggi il PHBN 17,5 dell'orto con i seguenti getti:
minimo 50
massimo 90
La carburazione è un po grassa, però giocando con la vite dell'aria ho trovato un buon compromesso di accellerazione e vuoti che mi dava, però questa carburazione è momentanea e pensavo di cambiare i getti montando un 82 per il massimo e 47 minimo...
Cosa dite?
Matteo-ng
Senza Targa
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Inviato: 15 Mag 2010 17:24
Devi elencare tutta l'elaborazione. Poi per scegliere il getto del massimo guarda anche il colore della candela, e la vite dell'aria regolala in base a come va lo scooter ai bassi
viktorider92
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Inviato: 15 Mag 2010 17:28
ho la TT come marmitta, fly clutch e poi è tutto originale..mdc nera,molle frizione gialle...queste cose sono da cambiare ma nel frattempo devo carburarlo meglio..
Matteo-ng
Senza Targa
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Inviato: 15 Mag 2010 17:35
getto da 67
bobus
Foglio Rosa
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Inviato: 15 Mag 2010 17:35
La taratura è assolutamente da rivedere! Però è più importante la carburazione. Il getto è troppo grande, prova con un 70 e poi vedi se aumentare o diminuire
viktorider92
Very Important Tinga
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Inviato: 15 Mag 2010 17:43
bobus ha scritto:
getto da 67
è piccolo 67
Matteo-ng
Senza Targa
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Inviato: 15 Mag 2010 18:09
molla nera!!!?
gianlyonline
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Inviato: 15 Mag 2010 18:10
originale....
bobus
Foglio Rosa
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Inviato: 15 Mag 2010 18:13
metti getto max 72 , minimo 35-40 , spillo 2°tacca
NicoNeos
MotoGp
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Inviato: 15 Mag 2010 18:13
2^ tacca? troppo...
bobus
Foglio Rosa
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Inviato: 15 Mag 2010 18:17
lo spillo mi pare che sia sulla prima tacca, e il getto volevo prendere un 82...
Matteo-ng
Senza Targa
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Inviato: 15 Mag 2010 18:17
bhe la 3° sarebbe troppo grasso, la 1° troppo magro...quindi pensavo che fosse la via di mezzo dato che io mi ci sono sempre trovato bene!
NicoNeos
MotoGp
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Inviato: 15 Mag 2010 18:18
Matteo-ng ha scritto:
lo spillo mi pare che sia sulla prima tacca, e il getto volevo prendere un 82...
82 esagerato...io ho un 80 con ela base completa..
NicoNeos
MotoGp
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