Lo so, però non è detto che con il mono del zx10r del 08/09 lo faccia, sò che lo fa con il modello del 06/07, ma solo Abbath sà darci certe risposte
Abbath salvaci tu!!!

abbath te ne do 35 di eurini......hai risposto a meta' per il discorso di sfilare ho capito alla perfezione visto che ne avevo gia un idea.....l altra domanda era su cosa posso fare alle forcelle per renderle un po piu' equilibrate al mono...tipo molle e olio molle reg di flusso e spessori ecc ecc....te li devo far sudare sti 70 eurini...se ti capita di venire in pista ad adria fammi un fischjio che voglio venire a vedere te e la tua motina...e ti offro anche una birrona....dopo che hai corso pero'......nn si sa mai....

Ragazzi vi richiedo ancora aiuto perchè sono indeciso e non so cosa fare...
oggi sono andato da due mecc e le proposte sono state:
1° mi monta un mono del gsxr 750 k7 con 150 € facendo delle modifice, il mono è di un mio amico e ha 8000 km circa

2° mi ha detto che quello del gsxr non si puo' montare e che se voglio mi cerca un mono del zx10r del 2004 con 200/250 € compreso il montaggio

ho letto e riletto i forum ma nessuno parla del zx10r del 2004?!?!?

che faccio????

Come già spiegato in altri topic senza un mono del gsx-r sotto mano non ti posso dire con certezza se monta o meno..
A rigor di logica, visti gli attacchi, potrebbe montare, ma troppi sono i parametri da controllare!
Dovresti già farti un'idea con quello che ti hanno detto i meccanici, uno te lo monta con delle modifiche, l'altro manco ci si mette a provare..
Quindi...o vai a tentativi o è meglio lasciar perdere!

Per il mono del 10r 04 ti dico già che NON è plug&play...ovvero devi modificare anche qui la moto..
Sicuro devi spostare il regolatore di tensione sotto la sella e "forse" (come succedeva sulla vecchia Z) si deve anche dare una limata alla forchetta di attacco inferiore perchè toccava sul trapezio del leveraggio!

Tutto si potrebbe fare, ma non è così immediato... cosa che invece parzialmente è con quello del 10r del 07!

Grazie per la risposta,solo che parlando con i mecc mi è venuto ancora di piu' il dubbio!!!
il 2° mi ha detto che il mono del 10r 04 si mette in dieci minuti!!! smonti e monti....
non ci capisco niente!!!!
provero' a senire un terzo mecc vediamo cosa dice...
intanto grazie!!!!

In 10 min nel mondo dei sogni forse?? che il montaggio del mono sulla Z sia molto veloce è vero...ma non con il mono dello zx10r del 2004

ciao Abbath, so che ci sono miriadi di topic ma comincio ad entrare in confusione e chiedo scusa se rompo troppo.........
domandine :

1 mono zx-10r del 2008 monta sulla zeta del 2005? se si devo "solo" spostare regolatore di tensione o anche limare forchetta? e se devo fare ste due cose come faccio?Se ne trovo uno compreso di leveraggi devo solo spostare regolatore tensione?

2 sai dirmi quali altri mono montano sicuro? so del 636 del 03/04, del zx10r del 2007... altri? quale ritieni il migliore?

3 in tutti i casi, la moto si alza di qualche mm: siccome voglio fare modifica con cambio molle forcella ( kit matris KE ), tale modifica è "sicura" se fatta con forcelle oppure rischio di incasinare la moto?

Ti ringrazio!!!

ehi amico.. ti rispondo io .. lorenzo.. Abbath.. non è più iscritto al forum.. mi spiace!

azz non lo sapevo... grazie mille!!! mi sta facendo dannare sta moto

sei entrato in un circolo vizioso , come molti di noi!!

Infatti. Alla fine ho deciso di tenerla quanto piú possibile essendo comunque una gran bella moto ma coi difetti che tutti conosciamo.. Quindi spendere in modifiche non radicali ma ragionate per ottenere una moto ancora piu completa e divertente mi sembra una buona idea... Spero solo di capire quale mono montare che sia potente e buono senza svenarmi!

potrebbe anche essere una soluzione quella della extreme ma non sarei in grado ora, per questo optavo per un mono di altre moto, con 200 revisionato al max me la caverei, mentre un extreme tech 2 partono almeno 500 euro.. Tenuto conto che devo fare anche forcelle.. Poi se qualcuno mi trova un tech 2 a meno di 500 tralasciando gda!