ma è la lucidatura più che altro che non da niente in prestazioni!!meglio una sabbiatura!!
poi con il 50ino miglioramenti proprio pochi pochi pochi
per non parlare del tempo speso e oserei dire sprecato

Tanto c'ho tutta l'estate xD E comunque noi abbiamo già lavorato altri carter! Se hai tutto a portata di mano un lavorino pulito ammodo in 3-4 giorni fai tutto. Tornando a noi,io intendevo eliminare gli spigoli e gli scalini che ci sono dentro questi blocchi e poi sabbiare il tutto magari,lucidare intendevo i travasi del cilindro. Quindi secondo voi non ho miglioramenti nemmeno sull'erogazione ?? Magari aggiungendoci anche un 17,5 magari si sente di più ..

ovviamente otterrai risultati positivi dalla giusta lavorazione di carter e se lavorerai bene anche sul cilindro ( fasature, rdc , testa, luci ) otterrai ottimi risultati

bah!sempre di 50ino si parla!!certo che abbassando lo squish,aumentando l'rdc,alzando un pò le fasature e allargando le luci di scarico e di travaso si avranno di sicuro miglioramenti ma lavori del genere non sono come una fresatina agli spigoli dei carter!!per non parlare poi delle modifiche al resto del motore per sfruttare a pieno i cavalli ottenuti con marmitte più aperte e con un carburatore maggiorato!ma a quel punto conviene comprarsi un 70 base che va il doppio
comunque sarebbe una cosa bella da fare!anche perchè il 50ino è praticamente indistruttibile!!
il copri-rapporti prendilo visto che ci sei!

se lui vuole sviluppare il suo 50ino lasciaglielo fare.... che vada di pià un cilindro con alesaggio maggiorato su questo non ce dubbio .

ps: i carter io li rivedrei a fondo.... non una semplice limatina agli spigoli. poi sono pareri personali.... sono i risultati quelli che contano. Parlo per esperienza personale.

certo se lo vuole fare che lo faccia!però comunque lavorare un gt nelle fasature è sempre una cosa non facile!e se fata male si butta un 50ino che avrebbe potuto reggere molto bene altri tipi di lavorazioni!
se vuoi rivedere a fondo i carter comunque è meglio che monti un'albero a spalle piene!

perche?

certo se lo vuole fare che lo faccia!però comunque lavorare un gt nelle fasature è sempre una cosa non facile!e se fata male si butta un 50ino che avrebbe potuto reggere molto bene altri tipi di lavorazioni!
se vuoi rivedere a fondo i carter comunque è meglio che monti un'albero a spalle piene!

scusa eh, ma un'albero a spalle piene ha un peso, un albero a spalle mezze un altro..perche montare un albero a spalle piene sotto un 50cc che sara anche vittima di lavorazioni ad cazzum?secondo me non ne vale la pena, sai dopo che abbiocco che ha quel motore?

oviamente le lavorazioni o si fanno bene o non si fanno non dovrebbe essere in dubbio ciò...

vabbè ma quello che vuole fresare è un cilindro 50!se stà a fare tutti i lavori precisi a sto punto si prende anche solo un base e poi avrà di sicuro molti più miglioramenti!comunque tutto dipende da nitroxxx!!inutile stare qui a parlare per lui!

non capisco perchè ti ostini a portare avanti questa cosa del base... l incipit del topic è chiaro no? lui vuole sviluppare il 50 o sbaglio io?(anche perchè con tutte le cose che ho per la testa è facile che sbagli pure io)