salve ragazzi.. volevo chiedervi.. l'exc 125 a piena potenza è legalmente guidabile a 18 anni con patente A2? rientra cioè nei 25kw massimi prestabiliti dalla legge? nel caso li superasse, è lo stesso guidabile con A3 a 21? oppure un 125 omologato è destinato a rimanere a vita sotto gli 11Kw stabiliti? grazie in anticipo!

una moto in teoria deve essere guidata come esce di fabbrica... se la ripotenzi, devi fare anche la revisione e farlo scrivere sul libretto con relativo aumento di assicurazione e bollo, POI puoi guidarla con la patente che serve...

salve ragazzi.. volevo chiedervi.. l'exc 125 a piena potenza è legalmente guidabile a 18 anni con patente A2? rientra cioè nei 25kw massimi prestabiliti dalla legge? nel caso li superasse, è lo stesso guidabile con A3 a 21? oppure un 125 omologato è destinato a rimanere a vita sotto gli 11Kw stabiliti? grazie in anticipo!

quindi per assurdo a 21 anni possiamo avere un 125 con 40 cavalli, basta che sia revisionato, approvato, e modificato anche sul libretto... mi puzza questa storia... mi puzza per il semplice fatto che le case produttrici non mettono direttamente in vendita 125 già a piena potenza ed omologate così da permettere anche ad un 30enne patentato A senza limiti di prendersi un suo ktm 125 piena potenza.. invece vengono tutte con 15 cavalli o meno! e nel caso che le case stesse prevedano ripotenziamenti, specificano bene che l'uso della moto ripotenziata è limitata all'uso in pista o comunque fuori dalle strade.... come invece per i 600 depo per esempio, la honda hornet ha in listino SIA la versione 25kw che quella piena potenza.. mi domando perchè in listino, le case come aprilia, cagiva e ktm non mettano a disposizione assieme alla versione 11kw anche quella full power.. che da come mi dite voi, è omologabile tranquillamente con autorizzazione della motorizzazione civile...

quindi per assurdo a 21 anni possiamo avere un 125 con 40 cavalli, basta che sia revisionato, approvato, e modificato anche sul libretto... mi puzza questa storia... mi puzza per il semplice fatto che le case produttrici non mettono direttamente in vendita 125 già a piena potenza ed omologate così da permettere anche ad un 30enne patentato A senza limiti di prendersi un suo ktm 125 piena potenza.. invece vengono tutte con 15 cavalli o meno! e nel caso che le case stesse prevedano ripotenziamenti, specificano bene che l'uso della moto ripotenziata è limitata all'uso in pista o comunque fuori dalle strade.... come invece per i 600 depo per esempio, la honda hornet ha in listino SIA la versione 25kw che quella piena potenza.. mi domando perchè in listino, le case come aprilia, cagiva e ktm non mettano a disposizione assieme alla versione 11kw anche quella full power.. che da come mi dite voi, è omologabile tranquillamente con autorizzazione della motorizzazione civile...

Innanzitutto le moto che hai citato sono prevalentemente race omologate su strada, quindi vengono depotenziate per l'uso stradale al fine di avere una maggiore affidabilità. E' chiaro la stessa moto a piena potenza perde parte della sua affidabilità e con lei la garanzia. Quando ci sono i modelli depo e a piena potenza, sono sempre moto ad usa stradale e quindi senza problemi di garanzia e affidabilità. Per i 125 è inutile fare 2 versioni perchè il mercato non le assorbirebbe, chi acquisterebbe un 125 ad uso stradale a 30 anni.

quel del ktm 125 exc e quasi 40 cv...

un altra potentissima e honda che ce sempre in versione motard ed enduro..e sono sicuro che ha ben 33 kw

dici?

allora un rs potenziata...quanti ne ha?

dici?

allora un rs potenziata...quanti ne ha?

dici?

allora un rs potenziata...quanti ne ha?

salve ragazzi.. volevo chiedervi.. l'exc 125 a piena potenza è legalmente guidabile a 18 anni con patente A2? rientra cioè nei 25kw massimi prestabiliti dalla legge? nel caso li superasse, è lo stesso guidabile con A3 a 21? oppure un 125 omologato è destinato a rimanere a vita sotto gli 11Kw stabiliti? grazie in anticipo!